[实用新型]加温式罐车

说明书

技术领域

本实用新型涉及罐车保温技术领域，更具体地说是涉及加温式罐车。

背景技术

罐车是一种常见的运输车辆，常常用来装运各种液体、液化气体和粉末状货物等，这些货物包括汽油、原油、各种粘油、植物油、液氨、酒精、水、各种酸碱类液体、水泥氧化铅粉等。特别地针对某些特殊种类的货物，罐车运输途中是需要时刻保证货物温度的恒定，以此来保证货物的质量。当冬天天气寒冷时，罐车直接暴露行驶在途中，并与冷空气接触，这很容易导致罐体车厢的温度降低而使货物温度降低，传统的做法仅仅是在罐体车厢上套合上保温套等保温材料，这种方式的保温效果并不明显，而且操作过程繁琐。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型目的在于克服上述现有技术的缺点，提供了加温式罐车。

(二)技术方案

加温式罐车，包括罐车本体，所述罐车本体包括罐车车厢、水循环加温机构和风力加温机构，所述罐车车厢的顶面设有固定座，所述固定座的上侧设有保护罩，所述罐车车厢的底面通过螺栓连接有保温罩，所述保温罩的上侧与罐车车厢紧密贴合，所述保温罩的上侧设有凹槽；所述水循环加温机构包括发动机、水箱和循环管，所述水箱上设有导水管，所述导水管上设有三通管道，所述三通管道包括第一管道、第二管道和第三管道，所述第一管道与导水管连接，所述第二管道与发动机连接，所述第三管道与循环管连接，所述循环管设置在凹槽中，并且循环管上设有止水阀门；所述风力加温机构包括风轮、齿轮箱、发电机、蓄电池和加热片，所述风轮均匀设置在固定座上，所述风轮的中心轴上设有转动轴，所述转动轴的底端设置在齿轮箱中，所述齿轮箱与发电机连接，所述发电机与蓄电池连接，所述蓄电池与加热片通过导线连接，所述齿轮箱、发电机和蓄电池设置在固定座的内部，所述加热片均匀分布在保温罩的上侧。

进一步的，所述保护罩呈棱台状，所述保护罩的左侧面积大于右侧面积；所述保护罩的左侧靠近罐车本体车头的一侧，右侧靠近车尾的一侧。

进一步的，所述凹槽呈螺旋状分布在保温罩上。

进一步的，所述罐车车箱的左侧设有设有导线盒，所述导线分布在导电盒中。

进一步的，所述罐车本体还包括控制机构，所述控制机构与止水阀门、蓄电池电性连接。

进一步的，所述罐车本体还包括油箱，所述油箱包括大油箱和小油箱，所述大油箱的外壁上包裹有保温材料，所述保温材料中设有加热水管，所述加热水管缠绕在大油箱上，并且加热水管的两端与水箱连接。

进一步的，所述大油箱中设有零号柴油，所述小油箱中设有负35号柴油。

(三)有益效果

本实用新型提供的加温式罐车，采用水循环加温机构和风力加温机构两种加温方式，可使罐车车厢中的货物温度保持稳定状态，避免出现较大的温度变化，保证了货物的质量；罐车无需在中途寻找加热点为货物加热，节约中途行程的时间，缩短运转周期，降低了运营成本；其中风力加温机构可以对水循环加温机构的加温效果进行补偿，当罐车中途出现故障，发动机损坏时，可依靠风力加温机构储存的电能继续对罐车车厢进行加温，增强加温的实用性和可靠性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型水循环加温机构的连接示意图；

图4为本实用新型风力加温机构的连接示意图；

图5为本实用新型风轮的结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-罐车本体，2-罐车车厢，3-固定座，4-保温罩，5-保护罩，6-风轮，601-转动轴，7-导线盒，8-发动机，9-水箱，10-导水管，11-三通管道，1101-第一管道，1102-第二管道，1103-第三管道，12-循环管，1201-止水阀门，13-加热片，14-齿轮箱，15-发电机，16-蓄电池。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。