[实用新型]一种电机线束

说明书

本实用新型介绍了一种电机线束，它包括左密封套和右密封套，在左密封套和右密封套之间连接有绝缘电线，在左密封套和右密封套内均设有空腔，在左密封套的开口端和右密封套的开口端各设有一个连接槽；在左密封套内设有左接线片，在右密封套内设有右接线片，左接线片和右接线片均沿水平方向布设，左接线片的一端与左密封套的开口端正对，左接线片的另一端与绝缘电线的一端连接，右接线片的一端与右密封套的开口端正对，右接线片的另一端与绝缘电线的另一端连接；在绝缘电线上还套有防护管，防护管的一端与左密封套的连接端密封连接，防护管的另一端与右密封套的连接端密封连接。本实用新型提高了电机工作的可靠性，降低了电机设备的故障发生率。

技术领域

本实用新型涉及摩托车电机技术，尤其是一种电机线束，属于机电设备技术领域。

背景技术

摩托车电机是摩托车上最重要的部件之一，而控制摩托车电机的起动则需要连接配套的控制设备，其中，电机线束是必不可少的配套部件之一。虽然电机线束只是起到连接传递信号的作用，但是在传递信号的过程中，电机线束能否可靠工作对电机的工作可靠性有较大的影响。现目前，摩托车电机上配套的线束大多是采用普通的通信线束，这种线束结构相对简单，而且不具备抗干扰能力，特别是安装连接后由于环境的抖动等情况发生时，容易出现接触不良的情况，这对摩托车电机的正常工作造成了影响。

实用新型内容

针对现有技术中的上述不足，本实用新型的主要目的在于解决现目前的摩托车电机由于线束的可靠性不足，导致工作故障率较高的问题，而提供一种能够提高电机工作可靠性的电机线束。

本实用新型的技术方案：一种电机线束，其特征在于，包括左密封套和右密封套，在左密封套和右密封套之间连接有绝缘电线，所述的左密封套和右密封套均为L型结构，在左密封套和右密封套内均设有空腔，在左密封套的开口端和右密封套的开口端各设有一个连接槽；在所述左密封套内设有左接线片，在右密封套内设有右接线片，所述左接线片和右接线片均沿水平方向布设，所述左接线片的一端与左密封套的开口端正对，左接线片的另一端与绝缘电线的一端连接，所述右接线片的一端与右密封套的开口端正对，右接线片的另一端与绝缘电线的另一端连接；在所述绝缘电线上还套有防护管，所述防护管的一端与左密封套的连接端密封连接，防护管的另一端与右密封套的连接端密封连接。

优化地，在所述防护管上还设有线束标签，所述线束标签套在防护管上。这里设置线束标签的作用在于方便对电机信息进行标注，这样就可以快速的分辨不同的型号。

优化地，所述左接线片的连接端和右接线片的连接端各设有一个连接凸起，在左接线片的中部还设有一个左定位凸台，在右接线片的中部还设有一个右定位凸台。本实用新型中通过设置连接凸起和定位凸起，更加方便接线片的连接，简化了安装工序。

优化地，在所述左密封套的连接端设有一个左卡位环，在右密封套的连接端设有一个右卡位环。这里通过设置卡位环可以便于密封套的定位，在高速环境下仍然可以稳定可靠的工作。

相对于现有技术，本实用新型具有以下有益效果：

1、提高了电机工作的可靠性：由于安装后的精度较好，因此解决了线束接触不良的问题，从而保障了电机能够及时的接收到控制信号，不仅工作可靠性提升，而且响应速度也较快。

2、降低了电机设备的故障发生率，由于采用外部绝缘的保护措施，使得线束能够在不同工况下可靠工作，从而降低了电机的故障率。

3、降低了维修成本，同时也有利于提高产品的竞争力。

附图说明

图1为本实用新型一种电机线束的结构示意图。

图中，1—左密封套，2—右密封套，3—绝缘电线，4—连接槽，5—左接线片，6—右接线片，7—防护管，8—线束标签，9—连接凸起，10—左定位凸台，11—右定位凸台，12—左卡位环，13—右卡位环。