[实用新型]用于钢轨输送线与地坪小间距情况的钢轨平移系统

说明书

本实用新型公开了一种用于钢轨输送线与地坪小间距情况的钢轨平移系统，包括：总控制模块、第一输送轨道、与第一输送轨道平行设置的第二输送轨道、以及设于第一输送轨道与第二输送轨道上的数套横移机构，总控制模块用以同步操控每套横移机构；所述横移机构均包括：分控单元、承载单元、平移单元和托举单元，分控单元用以接收总控制模块的指令，并操控横移机构，承载单元用以承载钢轨，平移单元用以将承载单元上的钢轨分别往第一输送轨道、第二输送轨道方向平移，托举单元用以将平移单元平移过来的钢轨分别放置到第一输送轨道、第二输送轨道上。本实用新型能够适用于焊轨基地上钢轨输送线与地坪标高≤1000mm小间距的情况。

技术领域

本实用新型涉及一种铁路局焊轨基地的用于钢轨输送线与地坪小间距情况的钢轨平移系统，同时也适应于其它起重作业场合。

背景技术

随着高速铁路的大力建设，对长钢轨需求的加大，对焊轨厂的效率提出了更高的要求。焊轨基地的钢轨，由龙门吊从货车上卸下钢轨到下料存放区，然后再由龙门吊将钢轨成组(目前，7组龙门吊在国内焊轨厂应用很普遍)吊装到钢轨存放台上，在存放台上，再将钢轨按单根转移到钢轨输送线上，使钢轨进入后续的打磨、校直、焊接等工序。

在钢轨从存放台转移到输送线这一环节上，传统的作业方式是通过龙门吊将钢轨按单根吊装到钢轨输送线上，此种作业方式的弊端是，钢轨从前一工位吊装到存放台与钢轨从存放台转移到输送线上，此两过程都需要调用龙门吊，特别是在钢轨从存放台转移到输送线上时，由于输送线一次只能进一根钢轨，龙门吊也只能单根吊装，大大降低了龙门吊的作业效率，生产节拍跟不上，在此工位上迫切需要一种先进的生产方式实现突破。

针对上述问题，目前采用钢轨横移系统是一种较好的解决方案，目前的钢轨横移系统对现场有一定的要求，例如要求钢轨输送线与地坪标高≥1000mm，否则无法布置钢轨横移系统的机械和电气装置。但由于在焊轨基地的建设之初，对上述情况的认识不足，现场情况千差万别，很难用一种模式的钢轨横移方案来加以解决，其中某些轨基地上，其输送线与地坪标高只有300mm，根本无法在地坪上布置钢轨横移系统，如采用挖地坑的方式降低来容纳钢轨横移系统的机械和电气装置，一则土石方工作量大，停工时间长；二则机械和电气装置安放在地坪以下，排水和将来的检修均是大问题。

针对上述问题，对上述的输送线与地坪标高只有300mm的焊轨基地进行实地考察并通过技术论证后，提出了一种适用于钢轨输送线与地坪小间距情况下的钢轨平移系统。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述缺陷，本实用新型的目的是提供一种用于钢轨输送线与地坪小间距情况的钢轨平移系统，能够适用于焊轨基地上钢轨输送线与地坪标高≤1000mm小间距的情况。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种用于钢轨输送线与地坪小间距情况的钢轨平移系统，包括：总控制模块、第一输送轨道、与第一输送轨道平行设置的第二输送轨道、以及设于第一输送轨道与第二输送轨道上的数套横移机构，总控制模块用以同步操控每套横移机构；

所述横移机构均包括：分控单元、承载单元、平移单元和托举单元，分控单元用以接收总控制模块的指令，并操控横移机构，承载单元用以承载钢轨，平移单元用以将承载单元上的钢轨分别往第一输送轨道、第二输送轨道方向平移，托举单元用以将平移单元平移过来的钢轨分别放置到第一输送轨道、第二输送轨道上，使第一输送轨道、第二输送轨道再将钢轨往下一道工序输送。

所述的承载单元为一对承轨架，间隔架设于第一输送轨道、第二输送轨道上，且承轨架的两端分别与第一输送轨道、第二输送轨道相连。

所述的平移单元包括：横移小车和导轨，导轨连于第一输送轨道、第二输送轨道之间，横移小车移动设于导轨上，使横移小车能在第一输送轨道、第二输送轨道之间移动。