[实用新型]一种桥梁护栏伸缩装置

说明书

本实用新型公开了一种桥梁护栏伸缩装置，包括护栏板，所述护栏板内腔设有通孔，且所述通孔贯穿护栏板左右两侧，所述通孔内腔设有第一弹簧，所述第一弹簧内腔设有内杆和套杆，且所述内杆插接在套杆内腔，所述内杆与套杆外侧边缘均固定连接有若干个与第一弹簧相互匹配的限位块，所述内杆与套杆远离第一弹簧一端均延伸至护栏板外侧，所述内杆远离第一弹簧一端固定连接有凸块，所述凹块与凸块上均设有开孔，所述凹块与凸块通过螺钉活动连接，所述螺钉底端活动连接有螺母，所述连接杆一端通过连接装置与凹块和凸块活动连接，本实用新型梁护栏伸缩装置具有结构多样化、使用寿命长、维护便捷等特点。

技术领域

本实用新型涉及桥梁护栏技术领域，具体为一种桥梁护栏伸缩装置。

背景技术

在桥梁建设中，伸缩缝作为重要构件而存在，其作用是为了防止结构因气候变化而产生裂缝。目前，公路桥梁护栏的伸缩缝结构主要采用对接式结构，对接式结构是将作为填料的方式置于伸缩缝中，这种工艺填料易老化，从而断裂、脱落，使用寿命短，维护起来极为不便。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的结构单一、使用寿命短、维护不便等缺陷，提供一种桥梁护栏伸缩装置。所述桥梁护栏伸缩装置具有结构多样化、使用寿命长、维护便捷等特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁护栏伸缩装置，包括护栏板，所述护栏板内腔设有通孔，且所述通孔贯穿护栏板左右两侧，所述通孔内腔设有第一弹簧，所述第一弹簧内腔设有内杆和套杆，且所述内杆插接在套杆内腔，所述内杆与套杆外侧边缘均固定连接有若干个与第一弹簧相互匹配的限位块，所述内杆与套杆远离第一弹簧一端均延伸至护栏板外侧，所述内杆远离第一弹簧一端固定连接有凸块，所述套杆远离第一弹簧一端固定连接有凹块，且所述凹块与凸块相互匹配，所述凹块与凸块上均设有开孔，所述凹块与凸块通过螺钉活动连接，所述螺钉底端活动连接有螺母，所述护栏板两侧均设有两个活动块和两个连接杆，所述护栏板两侧分别靠近顶端和底端处设有缓冲装置，且所述缓冲装置与活动块相互配合，所述连接杆一端通过连接装置与活动块活动连接，所述连接杆一端通过连接装置与凹块和凸块活动连接。

优选的，所述缓冲装置包括弹簧导向件，所述弹簧导向件固定连接在护栏板上，所述弹簧导向件靠近活动块一侧设有开口，所述活动块靠近弹簧导向件一端穿过开口，且延伸至弹簧导向件内腔，所述活动块靠近弹簧导向件一端固定连接有活动板，所述活动板远离活动块一侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧远离活动板一端固定连接在弹簧导向件内壁。

优选的，所述连接装置包括两个第一连接件，所述连接杆两端均固定连接有第一连接件，所述第一连接件通过销轴活动连接有第二连接件，一个所述第二连接件与活动块固定连接，一个所述第二连接件与凹块和凸块固定连接。

优选的，所述内杆与套杆的长度不能小于通孔的长度。

优选的，所述缓冲装置与护栏板中心为上下对称设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型装置在使用时，操作人员先将一个护栏板固定在桥面上，在安装第二块护栏板前，先把凸块插接在上一块护栏板上的凹块内，再通过螺钉和螺母固定，凸块和凹块的设置，可适应弯道桥面结构，即每两个护栏板之间的角度可以调节，凸块和凹块连接好之后，再将第二块护栏板固定在桥面上，之后的操作同上述相同，当桥梁产生振动时，每两个护栏板之间相互压合，带动凸块和凹块移动，使得内杆和套杆相对移动，在限位块的作用下，第一弹簧压合，而且凸块和凹块的移动，通过第一连接件和第二连接件的作用，使得连接杆沿着销轴旋转，从而使得连接杆推动活动块，活动块压合第二弹簧，以此达到减震和伸缩的效果，与现有的技术相比该装置无需将填料置于伸缩缝中，带来装置使用寿命长的特点，在维修时，通过解开螺钉和螺母，来解开每两个护栏板之间的连接，带来装置维护便捷的特点。

附图说明

图1为本实用新型剖视图。