[实用新型]一种用于井下防爆装载机的驾驶室升降装置

说明书

本实用新型公开了一种用于井下防爆装载机的驾驶室升降装置，包括驾驶室壳体，所述驾驶室壳体的顶部固定有环形安装板，且环形安装板的顶部固定有环形导向块，所述环形导向块的顶部上方设有驾驶室顶板，且驾驶室顶板的底部固定有环形升降块，所述环形导向块的内侧固定有驱动电机，且驱动电机的输出轴固定有带轮，所述带轮通过同步带连接有带轮环，且带轮环的内侧固定套接有驱动杆。本实用新型通过驱动电机、带轮、带轮环、驱动杆、内螺纹套、连接杆、固定杆和限位杆等结构的配合使用，能够实现环形升降块和驾驶室顶板的升降，无需升降整个驾驶室，从而升降稳定，方便装载机进出的同时，不影响驾驶人员的驾驶，使用灵活。

技术领域

本实用新型涉及装载机配件技术领域，尤其涉及一种用于井下防爆装载机的驾驶室升降装置。

背景技术

煤矿井下防爆装载机的驾驶室在进出矿洞时不仅需要能够快速降低驾驶室高度,同时还需要保证安全可靠，以及操纵的平顺性和稳定性。目前井下使用的防爆装载机的驾驶室的形式很多，但是大多采用顶升油缸升降整个驾驶室，由于驾驶室整体质量加重，升降时非常不稳定，使用效果不够好；同时，油缸外置，井下环境对油缸性能影响较大，并影响整机外观。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于井下防爆装载机的驾驶室升降装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于井下防爆装载机的驾驶室升降装置，包括驾驶室壳体，所述驾驶室壳体的顶部固定有环形安装板，且环形安装板的顶部固定有环形导向块，所述环形导向块的顶部上方设有驾驶室顶板，且驾驶室顶板的底部固定有环形升降块，所述环形导向块的内侧固定有驱动电机，且驱动电机的输出轴固定有带轮，所述带轮通过同步带连接有带轮环，且带轮环的内侧固定套接有驱动杆，所述驱动杆的两端与环形导向块的内侧壁转动连接，且驱动杆的外侧螺纹套接有内螺纹套，所述内螺纹套的一侧转动连接有连接杆，且连接杆远离内螺纹套的一端转动连接有固定块，所述固定块的顶部固定有与驱动杆平行的固定杆，且固定杆的两端与环形升降块的内侧壁垂直固定。

优选的，所述环形导向块设有环形安装槽，且环形安装槽内滑动套接有环形限位块，环形升降块远离驾驶室顶板的一端与环形限位块的顶部固定连接，且环形导向块设有与环形升降块大小适配的环形导向槽，且环形升降块滑动套接在环形导向槽内。

优选的，所述环形导向块的内侧固定有一组对称设置在连接杆两侧的限位杆，且限位杆与驱动杆平行。

优选的，所述内螺纹套的底部固定有挂物杆，且挂物杆的底部设有多个挂物钩。

优选的，所述驱动杆的外侧沿长度方向设有螺纹，且螺纹位于带轮环的一侧。

优选的，所述驾驶室壳体的内侧设有用于控制驱动电机转动的开关。

本实用新型中，通过驱动电机、带轮、带轮环、驱动杆、内螺纹套、连接杆、固定杆和限位杆等结构的配合使用，能够实现环形升降块和驾驶室顶板的升降，无需升降整个驾驶室，从而升降稳定，方便装载机进出的同时，不影响驾驶人员的驾驶，使用灵活，且驱动电机位于驾驶室内，不会受到外界因素干扰，使用寿命长；设置的挂物杆和挂物钩能够用于悬挂物体，方便驾驶人员使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于井下防爆装载机的驾驶室升降装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种用于井下防爆装载机的驾驶室升降装置的。

图中：1驾驶室壳体、2环形安装板、3环形导向块、4环形升降块、5驾驶室顶板、6固定杆、7固定块、8连接杆、9驱动杆、10限位杆、11内螺纹套、12挂物杆、13驱动电机、14带轮、15带轮环、16环形限位块。

具体实施方式