[实用新型]一种高空施工用就位平台有效
申请号: | 201721367954.1 | 申请日: | 2017-10-23 |
公开(公告)号: | CN207348574U | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 熊金武 | 申请(专利权)人: | 熊金武 |
主分类号: | E04H12/00 | 分类号: | E04H12/00;E04G21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 652207 云南省昆明市石林*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高空 施工 就位 平台 | ||
本实用新型涉及一种高空施工用就位平台,包括能够与铁塔主材固定连接的外侧联板,所述外侧联板的形状是能够与铁塔主材适配连接的折弯板,所述外侧联板的顶端设有用于踩踏的水平踏板;在所述外侧联板与所述水平踏板之间还连接有加强连接结构。本实用新型的高空施工用就位平台通过外侧联板与内侧衬板的螺栓固定到铁塔主材上,使施工人员站在上面平稳操作,可大大减少高空作业的安全隐患风险,并提高施工效率。
技术领域
本实用新型属于高压输电线路施工铁塔组立技术领域,尤其涉及一种高空施工用就位平台。
背景技术
伴随着我国经济现代化建设的发展与深入,电力企业发展在近些年取得了一定的进步,对于输电线路的高空作业而言,其安全保护工作一直是电力企业重点,目前高压输电线路工程施工要求越来越高,日益繁重的工作任务和工期,也加大了安全风险管理,实用、轻巧、简便、安全的工器具能使工作效率大大提高。由于输电线路铁塔组立都处于高山大岭地区,吊车、重型机械、大型起重机械等无法进入施工现场进行吊装作业,几十吨、上百吨重的塔材只能通过人工及小型机械等小规模等现场组装,而在施工过程中铁塔主材就位组装时,由于材料重力较大,不便于就位,造成严重的安全隐患。常规施工过程中只能采用木板或脚钉作为支撑整个身体的重量,容易造成高空坠落的风险。
实用新型内容
为了解决背景技术中提到的技术问题,本实用新型提供了一种高空施工用就位平台;该高空施工用就位平台,通过内层与外层夹板与主材连接夹紧,使施工人员站在上面平稳操作,可大大减少高空作业的安全隐患风险,并提高施工效率。
本实用新型所采用的技术方案是:
一种高空施工用就位平台,包括能够与铁塔主材固定连接的外侧联板,所述外侧联板的形状是能够与铁塔主材适配连接的折弯板,所述外侧联板的顶端设有用于踩踏的水平踏板;在所述外侧联板与所述水平踏板之间还连接有加强连接结构。
在施工操作过程中,操作工可以平稳地站立在水平踏板上进行施工,大大减少作业的安全隐患风险,提高了施工效率。
进一步地,所述外侧联板与所述铁塔主材之间均配合的设有能够穿入螺栓的螺栓孔,所述外侧联板与所述铁塔主材之间采用螺栓穿过螺栓孔进行固定连接。
优选地,所述螺栓孔的直径为21.5mm。
进一步地,所述外侧联板与所述铁塔主材之间焊接。
进一步地,所述外侧联板连接在铁塔主材的外侧,在铁塔主材的内侧还设有内侧衬板,所述内侧衬板上开设有能够与所述外侧联板上开设的螺栓孔位置相对应的螺栓孔,所述外侧联板、铁塔主材以及内侧衬板之间采用螺栓穿过螺栓孔进行固定连接。
进一步地,所述水平踏板的上表面设置有防滑纹。
进一步地,所述加强连接结构是三角形加强筋板,所述三角形加强筋板为直角三角形;所述三角形加强筋板的互相垂直的两个边中,一个边与所述水平踏板焊接,另一个边与所述外侧联板焊接。
进一步地,所述外侧联板与所述内侧衬板的厚度均不少于15mm;所述水平踏板的外轮廓为弧形,且所述水平踏板的可用于踩踏的有效宽度不小于100mm。
进一步地,所述内侧衬板的形状是能够与铁塔主材适配连接的折弯板,所述内侧衬板折弯的每一部分与铁塔主材接触的水平宽度均不小于240mm。
进一步地,所述加强连接结构是固定连接在所述外侧联板与水平踏板之间的斜拉钢筋。
本实用新型的技术效果如下:
本实用新型的高空施工用就位平台,能够与铁塔主材稳固连接,操作人员可以平稳地站立在水平踏板上进行高空作业,大大减少了高空作业的安全隐患风险,并提高施工效率;加强筋板的设置提高了该就位平台的承重能力。
附图说明
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