[实用新型]一种汽车部件用检测试制一体化平台

说明书

本实用新型公开了一种汽车部件用检测试制一体化平台，包括箱体，所述箱体的底端安装有四个自锁式万向轮，并且箱体的顶部设有上箱门，箱体的一侧侧壁底部设有下箱门，且箱体的两侧均开设有两组对称的通风口，且通风口一侧设有防尘网，所述箱体的中部安装有隔板，所述箱体下层放置有第一置物板，且第一置物板的底面开有多个底轮槽，并且第一置物板上开有多个定位槽，所述隔板的上端开有四个推杆槽，且推杆槽内部放置有推杆电机，且推杆电机连接在第二置物板的底面，所述第二置物板开有多个定位槽，且第二置物板上通过螺钉固定安装有滚轮座，并且滚轮座内安装有滚轮，滚轮位于箱体内壁上的滚轮槽内，本实验新型减少工作环境对打印机的破坏。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车部件用检测试制一体化平台。

背景技术

随着3D打印技术的日益成熟，汽车领域也开始尝试使用这种新型技术，3D打印技术开始在汽车的检测试制方面发挥其快速高效的机理，但3D打印机及其扫描仪在复杂的车间环境下容易故障卡死，并且3D打印机在移动时易碰撞受损。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车部件用检测试制一体化平台。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车部件用检测试制一体化平台，包括箱体，所述箱体的底端安装有四个自锁式万向轮，并且箱体的顶部设有上箱门，箱体的一侧侧壁底部设有下箱门，且箱体的两侧均开设有两组对称的通风口，且通风口靠近箱体外壁的一侧设有防尘网，所述箱体的中部固定安装有隔板，所述箱体下层放置有第一置物板，且第一置物板的底面开有多个底轮槽，并且第一置物板两侧侧壁的内壁上开有多个定位槽，所述隔板的上端开有四个推杆槽，且推杆槽内部放置有推杆电机，且推杆电机通过推杆固定连接在第二置物板的底面，所述第二置物板两侧侧壁的内壁上开有多个定位槽，且第二置物板两侧侧壁的外壁上通过螺钉固定安装有滚轮座，并且滚轮座内安装有滚轮，滚轮靠近箱体的一端位于箱体内壁上的滚轮槽内。

优选的，所述底轮槽的内部设有第二弹簧，并且第二弹簧的一端与底轮座相连接，且底轮座的内部通过键连接的方式与底轮相连接。

优选的，所述定位槽内部设有第一弹簧，并且第一弹簧的一端与定位座相连接，且定位座远离定位槽的一端通过螺钉连接有定位板。

优选的，所述第一置物板的横截面呈C字形。

优选的，所述上箱门的最大旋转角度为90度，并且上箱门上开有供给滚轮滑动的滑槽。

优选的，所述下箱门的最大旋转角度为90度，并且下箱门上开有供给底轮滑动的滑槽。

本实用新型的有益效果是：通过将3D打印机的扫描和打印组分分开，使3D打印机的操作变得简单，通过在箱体内加入减震装置，减少箱体在运输环节造成的碰撞损坏，通过在箱体上开设防尘网，加强3D打印机在复杂的车间环境下的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车部件用检测试制一体化平台的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车部件用检测试制一体化平台的侧视图；

图3为本实用新型提出的一种汽车部件用检测试制一体化平台的定位槽结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种汽车部件用检测试制一体化平台的底轮槽结构示意图。

图中：1箱体、2自锁式万向轮、3下箱门、4上箱门、5防尘网、 6通风口、7隔板、8第二置物板、9第一置物板、10滚轮座、11滚轮、12滚轮槽、13推杆槽、14推杆电机、15定位槽、16第一弹簧、 17定位座、18定位板、19底轮槽、20第二弹簧、21底轮座。

具体实施方式