[实用新型]排气管焊接工装有效

专利信息
申请号: 201721359237.4 申请日: 2017-10-20
公开(公告)号: CN207479915U 公开(公告)日: 2018-06-12
发明(设计)人: 楚金甫;王洪权;柴书杰;赵河林;王许涛;朱军利;王锰伟;杨晓锋 申请(专利权)人: 河南森源重工有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 代理人: 胡伟华
地址: 461500 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 支撑平台 排气管 焊接工装 铰接连接 本实用新型 排气管构件 定位结构 铰接轴线 角度结构 连续可调 竖直设置 支撑定位 工装 排管 匹配
【说明书】:

本实用新型涉及一种排气管焊接工装。排气管焊接工装,包括两个以上的支撑平台,任意相邻两个支撑平台之间铰接连接且铰接轴线竖直设置,所述支撑平台上设有用于对排气管构件支撑定位的定位结构。使用时,由于支撑平台之间铰接连接,通过调整支撑平台之间的角度就能够使工装适应不同角度结构的排气管,同时各个支撑平台在调整时能够在水平方向上连续可调,能够与排管的各个构件的走向相匹配,针对具有一定走向的排气管进行定位,增强了焊接工装的通用性。

技术领域

本实用新型涉及一种排气管焊接工装。

背景技术

汽车排气管具有复杂的空间结构,生产时采用专用工装将排气管的各个构件定位后通过焊接将各个构件焊接连接。如授权公告号为CN 206241573 U的中国专利文件公开的一种汽车排气管焊接工装,包括架体,架体上设有多个向上悬伸的支撑柱,处于两侧的支撑柱上设有用于与排气管构件上法兰配合从而将排气管定位的定位机构,处于中间部分的支撑柱上端设有用于对排气管构件定位配合定位槽,使用时将排气管的各个构件放置在相应的支撑柱上,并使用两端的锁紧机构将两端的构件定位锁紧,最后将定位后的各个构件焊接连接。

实际上不同车型的排气管的结构差别较大,这种结构上的差别主要体现在排气管的各个构件之间的角度不同,针对不同结构的排气管焊接所采用的工装的定位结构也会不同,而上述焊接工装由于各个支撑柱的位置固定,只能针对一种结构的排气管进行定位焊接,通用性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种通用性强的排气管焊接工装。

为实现上述目的,本实用新型的排气管焊接工装采用如下技术方案:

排气管焊接工装的技术方案1:排气管焊接工装,包括两个以上的支撑平台,任意相邻两个支撑平台之间铰接连接且铰接轴线竖直设置,所述支撑平台上设有用于对排气管构件支撑定位的定位结构。使用时,由于支撑平台之间铰接连接,通过调整支撑平台之间的角度就能够使工装适应不同角度结构的排气管,同时各个支撑平台在调整时能够在水平方向上连续可调,能够与排管的各个构件的走向相匹配,针对具有一定走向的排气管进行定位,增强了焊接工装的通用性。

排气管焊接工装的技术方案2,在排气管焊接工装的技术方案1的基础上进一步改进得到:所述支撑平台设有三个,三个支撑平台上均设有支腿,能够适应具有三段式排气管构件的排气管,结构简单。

排气管焊接工装的技术方案3,在排气管焊接工装的技术方案1或2的基础上进一步改进得到:所述定位结构包括在所述支撑平台上向上悬伸设置的定位柱以及在所述定位柱的上端设置的用于与排气管构件定位配合的定位槽,结构简单。

排气管焊接工装的技术方案4,在排气管焊接工装的技术方案3的基础上进一步改进得到:所述定位槽为弧形槽。

排气管焊接工装的技术方案5,在排气管焊接工装的技术方案3的基础上进一步改进得到:所述定位柱与所述支撑平台可拆连接。

排气管焊接工装的技术方案6,在排气管焊接工装的技术方案1或2的基础上进一步改进得到:所述排气管焊接工装还包括用于将相邻两个支撑平台锁紧的锁紧机构。

排气管焊接工装的技术方案7,在排气管焊接工装的技术方案6的基础上进一步改进得到:相邻两个支撑平台上其中一个上绕铰接轴分布有多个定位孔,另一个上设有与所述定位孔配合的配合孔,所述锁紧机构包括插装在所述定位孔与所述配合孔中的锁紧销。

排气管焊接工装的技术方案8,在排气管焊接工装的技术方案1或2的基础上进一步改进得到:处于两侧的支撑平台上设有用于与排气管构件端部的法兰盘定位配合的端部定位结构。

排气管焊接工装的技术方案9,在排气管焊接工装的技术方案8的基础上进一步改进得到:所述端部定位结构包括设置在所述支撑平台上的挡块,所述挡块具有用于与排气管构件端部的法兰盘定为配合的定位面,所述定位面上设有用于插装在所述法兰盘上的安装孔中的定位销。

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