[实用新型]一种具有巩固桥身的结构

说明书

本实用新型公开了一种具有巩固桥身的结构，包括稳固平台和支撑柱，稳固平台的内部固定有桥面槽，桥面槽的表面固定有固定孔，桥面槽的左侧固定连接有第一桥面，第一桥面的右端下表面和侧面均固定连接有第一固定栓，桥面槽的右侧固定连接有第二桥面。设置有呈“圆柱”状的固定栓与呈“圆圈”状的固定孔，当桥面与桥面槽紧密贴合时，固定栓插入到固定孔中，就能让两桥面更加稳固得固定在稳固平台上，形成一个整体，第一斜撑柱的另一端黏结固定在稳固平台的左侧中间，支撑柱的靠近顶端右侧固定连接有第二斜撑柱，设置有与支撑柱对称的两根斜撑柱，当桥面在承受荷载的时候，斜撑柱可以把桥面的荷载一部分通过斜撑柱传递到支撑柱上。

技术领域

本实用新型涉及桥梁技术领域，具体为一种具有巩固桥身的结构。

背景技术

桥是一种用来跨越障碍的大型构造物。确切的说是用来将交通路线如道路、铁路、水道等或者其他设施如管道、电缆等跨越天然障碍如河流、海峡、峡谷等或人工障碍高速公路、铁路线的构造物，桥的目的是允许人、车辆、火车或船舶穿过障碍，桥可以打横搭着谷河或者海峡两边，又或者起在地上升高，槛过下面的河或者路，让下面交通畅通无阻，“桥”原本是一种高大的树参见乔木，因为够高大，砍下来就够长放在河面，可以连着两边岸，即独木桥，启闭式桥梁给大船通过的空间。

现有的基坑护栏存在着很大的安全隐患，由于桥容易在外界条件下时期的结构松动，致使结构稳定性降低，这样不但增加了完全事故发生的几率，还让现有的桥不能够在市场上得到更广泛的应用和认可。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有巩固桥身的结构，以解决上述背景技术中提出桥身结构在外界条件下容易松动失稳的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有巩固桥身的结构，包括稳固平台和支撑柱，所述稳固平台的内部固定有桥面槽，所述桥面槽的表面固定有固定孔，所述桥面槽的左侧固定连接有第一桥面，所述第一桥面的右端下表面和侧面均固定连接有第一固定栓，所述桥面槽的右侧固定连接有第二桥面，所述第二桥面的左端下表面和侧面均固定连接有第二固定栓，所述桥面槽的中间固定连接有桥缝，所述稳固平台的下表面中间黏结固定有支撑柱，所述支撑柱的靠近顶端左侧固定连接有第一斜撑柱，所述第一斜撑柱的另一端黏结固定在稳固平台的左侧中间，所述支撑柱的靠近顶端右侧固定连接有第二斜撑柱，所述第二斜撑柱的另一端黏结固定在稳固平台的右侧中间，所述支撑柱的底部黏结固定有辅助杆，所述辅助杆的中间固定连接有第三斜撑柱，所述第三斜撑柱的另一端黏结固定在支撑柱靠近底部的中间。

优选的，所述第一桥面设置有一个，且横截面呈“倒梯形”状，水平放置，所述第一桥面的右侧固定连接有呈“圆柱”状的第一固定栓。

优选的，所述桥面槽呈“倒梯形”状，设置有一个，水平放置，所述桥面槽的内表面固定连接有大量呈“圆圈”状的固定孔。

优选的，所述辅助杆截面呈“圆圈”状，设置有四根，且以支撑柱的底面为中心旋转分布，水平放置，相邻两根辅助杆的角度为九十度。

优选的，所述支撑柱呈“圆柱体”状，设置有一根，竖直放置，与稳固平台呈垂直分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：设置有四根截面呈“圆圈”状且的辅助杆，因为相同体积下，圆柱的表面积大于棱柱的表面积，增大辅助杆与地底的接触面积，从而增大辅助杆与地面之间的静摩擦力，相邻两根的角度为九十度，可以均匀的提供摩擦力与承受外力，使桥结构更加稳固，设置有呈“倒梯形”状的桥面槽，由于桥面的截面也呈“倒梯形”状，这样的话桥面就能够更好的与桥面槽贴合，设置有呈“圆柱”状的固定栓与呈“圆圈”状的固定孔，当桥面与桥面槽紧密贴合时，固定栓插入到固定孔中，就能让两桥面更加稳固得固定在稳固平台上，形成一个整体，增大了桥的稳定性，设置有与支撑柱对称的两根斜撑柱，当桥面在承受荷载的时候，斜撑柱可以把桥面的荷载一部分通过斜撑柱传递到支撑柱上，桥面上承受的荷载少了，可使桥的整体的稳定性增大，达到了我们巩固桥身结构的目的。