[实用新型]掉电保持电路

说明书

本实用新型揭示了一种掉电保持电路，包括BOOST升压充电电路、电荷泵电路以及比较控制电路，BOOST升压充电电路包括BOOST驱动电路及BOOST升压电路，BOOST升压电路把输入直流电Vin升压到后端二次电源转换电路的输入上限电压或略低于输入上限电压，对一电容进行充电储能；电荷泵电路产生高频脉冲信号并通过与输入电压叠加构成BOOST驱动电路的驱动供电电压；比较控制电路是监控输入电压变化的，根据输入电压的变化产生高低电平来控制放电与充电过程；当输入电压正常输入范围，掉电保持电路维持充电状态，当输入电压低于一定电压，或者输入直流电失掉输入电压时，比较控制电路令上述电容放电至电压输出端。

【技术领域】

本实用新型属于航空电子工程领域，特别是指一种宽范围升压充电及瞬时掉电反向放电自动保持电路。

【背景技术】

在高可靠性供电的航空电子设备中，一般要求二次电源具有瞬时掉电保护功能，即当两组电源供电相互切换而发生瞬时断电时，二次电源应能持续供电，以确保电子设备的工作不发生停顿。

为了满足具有瞬时掉电保护功能，现有二次电源一般采用了现成的直流转换器对电容进行充电，并实现掉电保护，其缺陷是输入电压范围窄，输入耐压低，需要附加输入前端过压保护电路，输入电源电压变动对输出掉电维持时间影响大，对电容的充电电压不可调，以及成本较高。

【实用新型内容】

本实用新型的目的在于提供一种用同步整流升压等器件组成的掉电保持电路，作为二次电源的瞬时掉电保持电路实现二次电源的不间断供电。

为实现上述目的，实施本实用新型的掉电保持电路包括BOOST升压充电电路、电荷泵电路以及比较控制电路，其中的BOOST升压充电电路包括 BOOST驱动电路及BOOST升压电路，BOOST升压电路把输入直流电Vin升压到后端二次电源转换电路的输入上限电压或略低于输入上限电压，对一电容进行充电储能；电荷泵电路产生高频脉冲信号并通过与输入电压叠加构成BOOST驱动电路的驱动供电电压；比较控制电路是监控输入电压变化的，根据输入电压的变化产生高低电平来控制放电与充电过程；当输入电压正常输入范围，掉电保持电路维持充电状态，当输入电压低于一定电压，或者输入直流电失掉输入电压时，比较控制电路令上述电容放电至电压输出端。

较佳地，BOOST驱动电路包括第一集成电路、第二集成电路及外围的多个电容及电阻元件，其中第一集成电路(如UC1842等)的第1引脚与一第八电容的一端和第十电阻的一端连接，而第八电容的另一端接第一集成电路的第2引脚、第十一电阻的一端、第十二电阻的一端和第七电容的一端，第十电阻的另一端接第七电容的另一端，第十二电阻的另一端接输入上限电压，第十一电阻的另一端接地，第一集成电路的第3引脚接第九电容一端，第九电容另一端接地，第一集成电路的第4引脚接第十二电容的一端和第十三电阻的一端，第十二电容的另一端和第十电容的一端接地，第十电容的另一端和第十三电阻的另一端接第一集成电路的第8引脚，第一集成电路的第 5脚接地，第一集成电路的第7引脚接直流电源V_CC和第十一电容的一端，第十一电容的另一端接地，第一集成电路的第6引脚接第三MOS管的G端和第二集成电路(如LM5102等)的第8引脚，第三MOS管的S端接地，第三MOS管的D端接第五电阻的一端和第二集成电路的第7引脚，第五电阻的另一端接直流电源V_CC，第二集成电路的第5引脚接第四电阻的一端，第四电阻的另一端和第五电容的一端接地，第五电容的另一端接第二集成电路的第1引脚和直流电源V_CC，第二集成电路的第6引脚接第三电阻的一端，第三电阻的另一端接第二集成电路的第9引脚和地，第二集成电路的第2引脚接第十四电容的一端，第十四电容的另一端接第二集成电路的第4引脚。