[实用新型]一种汽车部件柔性检测平台有效
申请号: | 201721354516.1 | 申请日: | 2017-10-20 |
公开(公告)号: | CN207248133U | 公开(公告)日: | 2018-04-17 |
发明(设计)人: | 黄志刚;张耀辉;魏祥 | 申请(专利权)人: | 武汉科尼智造装备有限公司 |
主分类号: | G01B21/00 | 分类号: | G01B21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车部件 柔性 检测 平台 | ||
1.一种汽车部件柔性检测平台,包括透明板(1)和夹紧装置(10),其特征在于,所述透明板(1)的底端侧壁通过螺钉固定有照明灯(3),透明板(1)的底部侧壁两端均焊接有紧固杆(2),紧固杆(2)的末端插在支撑板(4)上端侧壁开设的凹槽内,支撑板(4)的末端侧壁开设有通孔,且通孔内插有螺纹杆(8),螺纹杆(8)的一侧开设有凹槽,且凹槽的内壁铆接有第一轨道(7),第一轨道(7)的侧壁滑动连接有固定板(5),固定板(5)的侧壁焊接有夹板(6),夹板(6)的侧壁开设凹槽,且凹槽的内壁铆接有第二轨道(9),第二轨道(9)的侧壁滑动连接有夹紧装置(10),夹紧装置(10)的一侧设置有传输带(12),传输带(12)的两端通过轴套设置有支撑杆,且支撑杆的末端通过螺钉固定有底板(11),底板(11)的上端侧壁焊接有推板(13),推板(13)的侧壁焊接有推杆(14),推杆(14)的末端卡在固定板(5)的侧壁;
所述夹紧装置(10)包括减震杆(101)、弹簧(102)、固定杆(103)、伸缩杆(104)和放置槽(105),且固定杆(103)的侧壁与第二轨道(9)滑动连接,固定杆(103)的内部放置有弹簧(102),弹簧(102)的一端焊接有减震杆(101),减震杆(101)的侧壁焊接有伸缩杆(104),伸缩杆(104)的一端焊接有放置槽(105)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车部件柔性检测平台,其特征在于,固定杆(103)的内壁靠近减震杆(101)的两侧内壁上均设卡块,且其中减震杆(101)的一端通过卡块之间的间隙延伸至固定杆(103)的空腔内,减震杆(101)与卡块滑动连接,减震杆(101)的竖直杆体宽度大于两个卡块之间的间隙宽度。
3.根据权利要求1所述的一种汽车部件柔性检测平台,其特征在于,所述传输带(12)的上端两侧均设置有放置槽(105),且放置槽(105)的内部放置有软垫。
4.根据权利要求1所述的一种汽车部件柔性检测平台,其特征在于,所述固定板(5)的末端铆接有滑动槽,且滑动槽滑动连接有轨道,轨道焊接在底板(11)的上端侧壁。
5.根据权利要求1所述的一种汽车部件柔性检测平台,其特征在于,所述第二轨道(9)的侧壁滑动连接有两个夹紧装置(10),且夹紧装置(10)之间相互平行设置。
6.根据权利要求1所述的一种汽车部件柔性检测平台,其特征在于,所述推杆(14)选择电动推杆(14)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车部件柔性检测平台,其特征在于,所述传输带(12)的两端安装有轴套,且轴套的内部放置有减速电机,减速电机连接有旋转轴,旋转轴设置在传输带(12)的内部。
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