[实用新型]一种气缸连接机构

说明书

本实用新型公开了一种气缸连接机构，旨在提供连接稳定、连接精度高的气缸连接机构，其技术方案要点是一种气缸连接机构，包括气缸和支架，所述气缸底部设有两个连接块，气缸头部设有缸杆，支架包括相连接的底座和连接体，连接体与底座连接呈T型结构，连接体置于两连接块之间，连接块上设有固定孔，连接体上设有通孔，通孔内设有轴承，轴承的轴孔与固定孔置于同一中心轴线上且通过螺栓固定，连接体的两侧上还设有台阶槽，台阶槽内设有与连接块抵触的石墨片，本实用新型适用于气缸配件技术领域。

技术领域

本实用新型涉及一种气缸配件技术领域，更具体地说，它涉及一种气缸连接机构。

背景技术

气缸是一种常用的驱动原件，气缸底部固定于支架上气缸头部的缸杆用于连接外接部件，并带动其运动，现有气缸底部通常与支架采用常用的铰接结构，但普通铰接结构存在以下问题：若铰接过紧时气缸与支架存在卡滞现象，影响使用；若铰接过于松动，则气缸不够稳定，传动精度下降，且气缸与支座的连接端易磨损，从而影响使用。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种连接稳定、连接精度高的气缸连接机构。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种气缸连接机构，包括气缸和支架，其特征是：所述气缸底部设有两个连接块，气缸头部设有缸杆，支架包括相连接的底座和连接体，连接体与底座连接呈T型结构，连接体置于两连接块之间，连接块上设有固定孔，连接体上设有通孔，通孔内设有轴承，轴承的轴孔与固定孔置于同一中心轴线上且通过螺栓固定，连接体的两侧上还设有台阶槽，台阶槽内设有与连接块抵触的石墨片。

通过采用上述技术方案，连接块固定于气缸底部，连接体置于两个连接块之间，固定孔内安装轴承，且在台阶槽上安装石墨片，即在轴承两侧安装石墨片，石墨片可与台阶槽粘接，或者在石墨片上开设沉孔，通过螺钉锁紧与台阶槽上，螺栓由连接块一侧穿入，并穿过轴承的轴孔和石墨片，最后从另一块连接块穿出，螺栓的螺杆外径优选为与轴承轴孔内径适配，轴承可使连接体相对连接块灵活转动，避免产生卡滞现象，同时通过石墨片使连接体与连接块之间抵触，增加连接体与连接块之间转动时的精度，且石墨片具有自润滑性能，可以降低连接体与连接块之间的磨损。

本实用新型进一步设置为：所述缸杆的顶端设有连接杆，连接杆一端与缸杆连接，连接杆另一端设有两个限位板，两个限位板之间形成限位槽，两个限位板设有两个正对的限位孔。

通过采用上述技术方案，连接杆的轴线截面积要大于缸杆，可以增加连接杆的结构强度，两个限位板用于连接固定外接部件。

本实用新型进一步设置为：所述连接体上设有与底座连接的加强体，底座上还设有安装孔。

通过采用上述技术方案，加强体可以增加连接体与底座之间的连接强度，安装孔于便于底座的连接固定。

附图说明

图1为本实用新型一种气缸连接机构实施例的结构示意图。

图2为本实用新型一种气缸连接机构实施例中支座的局部剖视结构示意图。

具体实施方式

参照图1至2对本实用新型一种气缸实施例做进一步说明。

一种气缸1连接机构，包括气缸1和支架2，其特征是：所述气缸1底部设有两个连接块3，气缸1头部设有缸杆4，支架2包括相连接的底座5和连接体6，连接体6与底座5连接呈T型结构，连接体6置于两连接块3之间，连接块3上设有固定孔，连接体6上设有通孔，通孔内设有轴承7，轴承7的轴孔与固定孔置于同一中心轴线上且通过螺栓8固定，连接体6的两侧上还设有台阶槽，台阶槽内设有与连接块3抵触的石墨片9。