[实用新型]一种可调节轧车有效
申请号: | 201721343953.3 | 申请日: | 2017-10-18 |
公开(公告)号: | CN207293747U | 公开(公告)日: | 2018-05-01 |
发明(设计)人: | 唐少军 | 申请(专利权)人: | 绍兴士林印染有限公司 |
主分类号: | B65H45/101 | 分类号: | B65H45/101 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 312030 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 | ||
1.一种可调节轧车,其特征在于,包括顶端呈开口结构的机箱(1),所述机箱(1)长度方向的一端设置有相互平行的固定辊(2)和活动辊(3),所述机箱(1)靠近所述固定辊(2)的一端竖直设置有滑杆(4),所述滑杆(4)远离所述机箱(1)的一侧沿其长度方向滑移设置有支架(5),所述支架(5)内转动设置有多个与所述固定辊(2)平行的辅助盘(6),所述支架(5)与所述机箱(1)之间设置用于控制所述支架(5)滑移的调节组件,所述辅助盘(6)正下方于所述机箱(1)的外侧设置有收纳车(7)。
2.根据权利要求1所述的可调节轧车,其特征在于,所述机箱(1)相对的侧壁均向上延伸设置有支撑板(8),所述固定辊(2)水平固定于所述支撑板(8)之间,所述活动辊(3)的两端均设置有连杆(9),所述连杆(9)的一端与所述支撑板(8)远离所述机箱(1)的一端铰接连接,另一端铰接连接有置于所述机箱(1)上且用于推动所述连杆(9)转动的推动气缸(10)。
3.根据权利要求1所述的可调节轧车,其特征在于,所述调节组件包括相互铰接连接的主杆(11)和副杆(12),所述主杆(11)远离所述副杆(12)的一端与所述机箱(1)外壁铰接连接,所述副杆(12)远离所述主杆(11)的一端与所述支架(5)铰接连接,所述机箱(1)外壁设置有用于推动所述主杆(11)转动的驱动气缸(13)。
4.根据权利要求3所述的可调节轧车,其特征在于,所述主杆(11)朝向所述副杆(12)的一端沿其长度方向设置有挡杆(14),所述挡杆(14)位于所述主杆(11)远离所述支架(5)的一侧。
5.根据权利要求1所述的可调节轧车,其特征在于,所述辅助盘(6)包括转轴(15),所述转轴(15)的两端均同轴设置有外盘(16),所述外盘(16)之间旋转对称设置有多个插片(17)。
6.根据权利要求5所述的可调节轧车,其特征在于,所述插片(17)的宽度方向均朝向所述转轴(15)的轴线,所述插片(17)远离所述轴线的一侧沿其长度方向开设有波浪槽(18)。
7.根据权利要求6所述的可调节轧车,其特征在于,所述转轴(15)远离所述支架(5)的一端同轴设置有副轮(19),所述机箱(1)的一侧设置有驱动电机(20),所述驱动电机(20)的驱动轴上设置有主轮(21),所述主轮(21)与所述副轮(19)之间通过皮带(22)传动连接。
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