[实用新型]汽车附属模块控制器有效
申请号: | 201721331138.5 | 申请日: | 2017-10-17 |
公开(公告)号: | CN207219190U | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
发明(设计)人: | 童卫明;童林辉;王健鹏 | 申请(专利权)人: | 宁波市鄞州雪利曼电子仪表有限公司 |
主分类号: | H05K5/00 | 分类号: | H05K5/00;H05K5/06 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙)33228 | 代理人: | 潘李亮 |
地址: | 315175 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 附属 模块 控制器 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域。尤其涉及一种汽车附属模块控制器。
背景技术
附属模块控制器是汽车控制的重要组成部分,现有技术的附属模块控制器包括连接线接口,但是现有技术的这个连接线接口并不防水,这样有水进入很容易导致附属模块控制器损坏。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种防水效果较好的汽车附属模块控制器。
本实用新型所要解决的技术问题是:一种汽车附属模块控制器,包括壳体以及突出设置在壳体上的接口,它还包括连接在接口上的防水转接头,防水转接头包括套设在接口上的外壳、设置在外壳内供连接线穿过的穿线件、设置在穿线件与接口之间的密封圈以及设置在外壳上用于将外壳锁紧在接口上的锁紧机构。
采用以上结构与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:在接口上设置一个防水转接头,且防水转接头采用这种结构,这样附属模块控制器整体防水效果较好。
作为优选,锁紧机构包括转动连接在外壳上的转动件,外壳上设有凸起,且转动件上设有供凸起嵌入滑动的弧形槽,并且转动件上还设有转动后抵住穿线件的抵块。采用这种锁紧机构,能较好的将防水转接头固定在接口上。
作为优选,穿线件上设有多个供连接线穿过的通孔,且通孔内壁与连接线之间还设有起到密封作用的密封件。这样设置,连接线从穿线件上穿过后,水不会从连接线与穿线件之间的缝隙中漏出,防水效果更好。
附图说明
图1为本实用新型汽车附属模块控制器的去掉防水转接头的结构示意图。
图2为本实用新型汽车附属模块控制器中防水转接头的爆炸示意图。
如图所示:1、壳体;2、接口;3、外壳;4、穿线件;5、密封圈;6、转动件;7、弧形槽;8、抵块。
具体实施方式
以下结合附图与具体实施方式对本实用新型做进一步描述,但是本实用新型不仅限于以下具体实施方式。
一种汽车附属模块控制器,包括壳体1以及突出设置在壳体上的接口2,其特征在于:它还包括连接在接口2上的防水转接头,防水转接头包括套设在接口上的外壳3、设置在外壳内供连接线穿过的穿线件4、设置在穿线件与接口2之间的密封圈5以及设置在外壳3上用于将外壳锁紧在接口上的锁紧机构。
锁紧机构包括转动连接在外壳3上的转动件6,外壳上设有凸起,且转动件上设有供凸起嵌入滑动的弧形槽7,并且转动件上还设有转动后抵住穿线件的抵块8.
穿线件4上设有多个供连接线穿过的通孔,且通孔内壁与连接线之间还设有起到密封作用的密封件。
本申请的工作原理是:首先将外壳3放置在接口2上,然后将连接线从穿线件4上的通孔内穿过,之后转动转动件6,将防水转接头锁紧在接口上。
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