[实用新型]一种吸尘车

说明书

一种吸尘车，包括车架和车架上的电动行走机构、储尘箱、收尘系统、把手操作系统和滤袋，收尘系统包括风机、主收尘机构和手持式收尘机构，风机的进风口和出风口分别与储尘箱的左腔室和右腔室连通，右腔室设有安装滤袋的开口，主收尘机构包括吸尘口、吸尘口支架、提升装置和主收尘管道，吸尘口设置在车架前端的浮动板上，吸尘口通过主收尘管道与储尘箱主收尘口连通，吸尘口支架一端与车架铰接，另一端与浮动板转动连接，提升装置两端与车架以及吸尘口支架铰接，浮动板下方铰接装有调整轮的调整架；手持式收尘机构与储尘箱手持收尘口连接，主收尘口和手持收尘口设有切换机构。本实用新型既可以解决狭小空间除尘难的问题，又可以适应高低不平的路面。

技术领域

本实用新型涉及一种环卫设备，尤其是涉及一种小型的吸尘车。

背景技术

现有技术中环卫设备的小型清扫车的工作原理均为先清扫后吸尘的方式收集垃圾及尘粒。是一种机械除尘的作业方式，是依靠清扫车旋转刷清扫除去地面积尘，虽然清扫效率也比较高，但是缺点是容易产生扬尘，产生二次污染，地面清扫干净程度不佳。还有一种是先喷水雾再清扫，这一种方式虽然扬尘得到了减小，但是一部分粉尘变成了泥沾在了地面上，无法彻底清扫。泥干了之后又变成了尘。这一问题制约着清扫车的清扫效果，也制约者清扫车的普及及应用。

现在的小型清扫车从形式上分为两种：一种是驾驶式、另一种是无行走动力手推式。驾驶式一般情况下车辆的外形比较大，不适用于车间等狭小区域。整车还要考虑人的驾驶空间，整车剩余的能够储尘的空间一般比较小，一般不超过100L，严重缩短了一次清灰作业周期。手推式虽然体积小，对狭小空间也能够清扫储灰，但是对设备表面、地坑中的灰尘也是无能为力。由于是手推行走，所以劳动强度大；由于体积小，所以储灰空间更小，一次作业周期也更小。清扫效率低。另外两种车型的收尘口均为固定式，难以适应高低凸凹路面。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种吸尘车，对吸尘方式以及吸尘口进行改进，一方面可以解决狭小空间除尘难的问题，另一方面通过浮动式吸尘口的设计，更好的适应高低不平的路面，彻底解决现有清扫车存在的技术问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种吸尘车，包括车架和安装在车架上的电动行走机构、储尘箱、收尘系统、把手操作系统和滤袋，收尘系统与储尘箱连接，所述收尘系统包括风机、主收尘机构和手持式收尘机构，风机的进风口和储尘箱的左腔室连通，风机的出风口和储尘箱的右腔室连通，左腔室和右腔室由隔板分隔开，右腔室设有安装滤袋的开口，主收尘机构包括吸尘口、吸尘口支架、提升装置和主收尘管道，吸尘口设置在车架前端的浮动板上，吸尘口通过主收尘管道与储尘箱左腔室的主收尘口连通，所述的吸尘口支架一端与车架铰接，另一端与所述的浮动板转动连接，所述提升装置的两端分别与车架以及吸尘口支架铰接，浮动板的下方铰接安装调整轮的调整架；所述的手持式收尘机构与所述储尘箱左腔室的手持收尘口连接，所述的主收尘口和手持收尘口设有切换机构。

优选的，所述的主收尘口和手持吸尘口的轴向相垂直，所述的切换机构包括带有转轴的第一挡板、带有转轴的第二挡板以及连接第一挡板和第二挡板的连杆机构，第一挡板设置在主收尘口处，第二挡板设置在手持收尘口处，所述连杆机构包括第一连杆、第二连杆和第三连杆，第一连杆与第一挡板上的转轴固定连接，且第一连杆垂直于第一挡板的板面，第二连杆与第二挡板上的转轴固定连接，且第二连杆平行于第二挡板的板面，第三连杆的一端与第一连杆的中段连接，另一端与第二连杆的端部连接，通过转动第一连杆带动第一挡板和第二挡板的转动，实现主收尘口和手持收尘口的开合切换。

优选的，所述风机由汽油机驱动。

优选的，所述风机的进风口设有过滤装置。

优选的，所述的电动行走机构包括电动差速一体桥、电池组、控制器、充电器和电路。

优选的，所述的手持式收尘机构包括手持收尘管和连接软管，连接软管一端与手持收尘管连接，另一端与手持收尘口连接。