[实用新型]一种电动汽车用具有防护功能的电池箱有效
| 申请号: | 201721325796.3 | 申请日: | 2017-10-16 |
| 公开(公告)号: | CN207338482U | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
| 发明(设计)人: | 王涛 | 申请(专利权)人: | 天津世仓工业设备有限公司 |
| 主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6551 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 300000 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动汽车 用具 防护 功能 电池 | ||
本实用新型提供一种电动汽车用具有防护功能的电池箱,箱体的上侧位置开设有凹槽,凹槽的边缘位置开设有卡槽,卡槽为横截面呈矩形的槽孔结构,箱体的下侧端面上安装有底垫,底垫的边缘位置安装有固定块,固定块上开设有安装孔,散热板为板状结构,散热板的上侧位置开设通孔,分布在散热板上的通风孔设置有多个且多个通风孔之间等距进行排列,散热板的边缘位置安装有卡块,通过添加散热板来实现对电池的固定,配合气囊的膨胀实现对箱体内部的电池进行固定,进而起到固定的目的,另外散热板以及上盖之间的固定弹簧则起到了固定的目的,进而防止箱体在碰撞后由于应力集中造成电池损害的情况出现,进而大大的提高了电池使用的安全性。
技术领域
本实用新型是一种电动汽车用具有防护功能的电池箱,属于防护设备领域。
背景技术
现有技术中,随着我国可再生能源建设的快速发展,锂电电池在电网储能(电力辅助服务、可再生能源并网、削峰填谷等)、基站备用电源、家庭光储系统、电动汽车光储式充电站等领域储能上的市场规模日益扩大,组成这种储能系统的基本单位就是锂电电池组,锂电电池组内的单体电池并联可以提高电池组容量,串联可以提高电池组电压;在实际应用中,锂电电池存在散热不方便的且受到碰撞后容易受损的问题,所以需要一种新的设备来解决上述问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种电动汽车用具有防护功能的电池箱,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型使用方便,便于操作,稳定性好,可靠性高。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种电动汽车用具有防护功能的电池箱,包括箱体、卡槽、底垫、固定块、散热板、卡块、上盖、通风框、限位板、固定弹簧以及气囊,所述箱体为立方体结构,所述箱体的上侧位置开设有凹槽,所述凹槽的边缘位置开设有卡槽,所述卡槽为横截面呈矩形的槽孔结构,所述箱体的下侧端面上安装有底垫,所述底垫的边缘位置安装有固定块,所述固定块上开设有安装孔,所述散热板为板状结构,所述散热板的上侧位置开设通孔,分布在散热板上的通风孔设置有多个且多个通风孔之间等距进行排列,所述散热板的边缘位置安装有卡块,所述箱体的上侧位置安装有上盖,所述上盖的中间位置开设有通风框,所述上盖与散热板之间安装有固定弹簧,所述固定弹簧的两侧端面上安装有限位板,所述箱体内部的下侧端面上安装有气囊。
进一步地,所述气囊设置有多个且多个气囊之间等距进行排列,多个气囊之间相互平行进行排列,所述气囊与气阀装配在一起。
进一步地,所述散热板上的卡块与卡槽啮合在一起。
进一步地,所述气囊的上侧位置装配有电池。
进一步地,所述散热板的一侧端面上开设有限位槽,所述限位槽为圆柱形凹槽结构。
本实用新型的有益效果:本实用新型的一种电动汽车用具有防护功能的电池箱,通过添加散热板来实现对电池的固定,配合气囊的膨胀实现对箱体内部的电池进行固定,进而起到固定的目的,另外散热板以及上盖之间的固定弹簧则起到了固定的目的,进而防止箱体在碰撞后由于应力集中造成电池损害的情况出现,进而大大的提高了电池使用的安全性,本实用新型使用方便,便于操作,稳定性好,可靠性高。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种电动汽车用具有防护功能的电池箱的结构示意图;
图2为本实用新型一种电动汽车用具有防护功能的电池箱中散热板的结构示意图;
图3为本实用新型一种电动汽车用具有防护功能的电池箱中上盖的剖面结构示意图;
图4为本实用新型一种电动汽车用具有防护功能的电池箱中固定弹簧的结构示意图;
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