[实用新型]一种车辆有害气体监测系统

说明书

本实用新型及车载设备领域，具体涉及一种车辆有害气体监测系统。所述系统包括：第一监测模块以及与所述第一监测模块进行无线通信的第二监测模块，所述第一监测模块安装在车辆换气风门处，所述第二监测模块安装在车辆仪表台上；所述第一监测模块实时监测所述换气风门处的有害气体浓度，并所述有害气体浓度发送给所述第二监测模块，以使所述第二监测模块根据所述有害气体浓度值进行报警。通过本实用新型，提高了行车安全性，避免了因驾驶员中毒而导致的车辆失控。

技术领域

本实用新型涉及车载设备领域，具体涉及一种车辆有害气体监测系统。

背景技术

车辆换气系统是车辆中一个非常重要的系统，尤其是在冬季或者夏季，车辆内部往往是一个封闭的结构，车内空气质量的好坏往往影响车内人员乘车的舒适性，个别时候还可能影响车内人员的生命安全。

车辆换气风道一般都安装在发动机舱内，现有车辆对吸入的空气并没有检测，但是当车辆内CO2含量超标可能会造成人员缺氧，如果CO含量超标将会造成人员中毒。生活中常会有人员在停车时通过启动发动机以使空调或暖风工作从而可以舒适的原地休息；此时如果环境通风不好，可能车辆会吸入大量的CO2、CO从而危害车内人员的安全。

实用新型内容

本实用新型提供了一种车辆有害气体监测系统，以提高行车安全性，避免因驾驶员中毒而导致的车辆失控。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种车辆有害气体监测系统，所述系统包括：第一监测模块以及与所述第一监测模块进行无线通信的第二监测模块，所述第一监测模块安装在车辆换气风门处，所述第二监测模块安装在车辆仪表台上；所述第一监测模块实时监测所述换气风门处的有害气体浓度，并所述有害气体浓度发送给所述第二监测模块，以使所述第二监测模块根据所述有害气体浓度值进行报警。

优选地，所述系统还包括：与所述第二监测模块电连接的整车控制器，所述第二监测模块根据所述整车控制器发送的信息开始工作或停止工作。

优选地，所述系统还包括：与所述第二监测模块电连接的点火锁，所述第二监测模块根据所述点火锁的信号开始工作或停止工作。

优选地，所述系统还包括：分别与所述第一监测模块与所述第二监测模块进行无线通讯的车辆遥控钥匙；所述第一监测模块或所述第二监测模块根据所述车辆遥控钥匙发送的信号停止工作。

优选地，所述第一监测模块包括：第一处理器以及分别与所述第一处理器电连接的气体传感器、第一无线通讯模块，所述第一无线通讯模块与所述第二监测模块进行无线通信；所述气体传感器安装在所述换气风门处，用于采集所述换气风门处的有害气体浓度；所述第一处理器对所述有害气体浓度进行数据处理后发送给所述第一无线通讯模块，以使所述第一无线通讯模块将所述有害气体浓度发送给所述第二监测模块。

优选地，所述第二监测模块包括：第二处理器以及分别与所述第二处理器电连接的第二无线通讯模块、报警器，所述第二无线通讯模块与所述第一无线通讯模块进行无线通信，以接收所述有害气体浓度并将所述有害气体浓度发送给所述第二处理器；所述第二处理器在所述有害气体浓度大于设定气体浓度时，控制所述报警器进行报警。

优选地，所述第二监测模块还包括：与所述第二处理器电连接的显示器；所述第二处理器控制所述显示器实时显示所述有害气体浓度。

优选地，所述第一处理器与所述第二处理器的型号为STM32F103C8T6。

优选地，所述第一无线通讯模块与所述第二无线通讯模块的型号为CC2540。

本实用新型的有益效果在于：