[实用新型]混凝土挡土砌块

说明书

技术领域

本实用新型涉及建筑工程相关技术领域，特别是指一种混凝土挡土砌块。

背景技术

挡土墙主要由挡土墙砖构筑而成，是用来抵御侧向土壤或其他类似材料发生位移的构筑物。指支承路基填土或山坡土体、防止填土或土体变形失稳的构造物，用于场地条件受限制或地质不良地段，如靠近建筑物(厂房、道路、水利设施)场地有高差地段，高路堤地段，滑坡地段等等。目前挡土墙的结构形式很多，如重力式挡土墙、衡重式挡土墙、加筋土挡土墙、锚杆挡土墙、悬臂式和扶壁式钢筋混凝土挡土墙、锚定板式挡土墙、板桩式挡土墙及地下连续墙等等。

上述各种用于构筑挡土墙的挡土墙砖的断面一般均为实体，虽然能保证结构的稳定性和满足承载力要求，但材料的消耗量很大，大幅度增加了整个工程的造价。而且这些挡土墙结构的连接方式不够零活，不利于安装拆卸以及整体结构的稳定性不好。

因此，在实现本申请的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下缺陷：现有挡土结构材料消耗大，成本较高，而且连接零活、整体稳定性不好。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提出一种混凝土挡土砌块，能够降低工程制备成本，并且提供零活的连接结构，进而提高挡土墙的整体稳定性。

基于上述目的本实用新型提供的一种混凝土挡土砌块，包括：挡土砌块主体，所述挡土砌块主体设置为立体砖块式结构且使得所述挡土砌块主体的上端面和下端面均设置为平面结构；所述挡土砌块主体的上端面设置有一个定位凸条和两个卡位凸块；所述定位凸条和所述卡位凸块形成三角形结构且使得所述定位凸条设置于所述挡土砌块主体的前端，所述卡位凸块设置于所述挡土砌块主体的后端；所述挡土砌块主体对应所述卡位凸块的位置中间设置有贯穿的卡位凹槽；

同一层的混凝土挡土砌块并列设置，上下相邻层的混凝土挡土砌块交错设置，用于使得混凝土挡土砌块中的两个卡位凸块分别与上层两个混凝土挡土砌块中的卡位凹槽配合连接；并且使得混凝土挡土砌块中的定位凸条限定上层两个相邻混凝土挡土砌块前端之间的间距。

可选的，所述挡土砌块主体的两个侧面设置为对称的S型曲线结构，用于使得所述挡土砌块主体侧面的前端具有向内的凹槽结构，后端具有向外的凸缘结构；所述凹槽结构与凸缘结构共同形成S型曲线结构。

可选的，所述S型曲线结构后端的凸缘结构与所述挡土砌块主体的后端面形成一个倒T型结构，并且在所述倒T型结构的斜面上设置有条纹槽。

可选的，所述两个卡位凸块对称倾斜设置，用于使得所述卡位凸块的长度方向与所述挡土砌块主体的前端面形成小于90度的夹角，并且两个卡位凸块长度方向的交汇点位于前端。

可选的，所述卡位凹槽设置为T型结构，用于使得卡位凹槽前端的开口长度小于后端的开口长度。

可选的，所述卡位凹槽的T型结构两侧的倾斜方向与所述卡位凸块的倾斜方向相互平行，用于使得所述卡位凸块与卡位凹槽的两侧相互适配。

可选的，所述卡位凸块与所述卡位凹槽沿宽度方向的尺寸相适配；其中，所述宽度方向是指沿所述挡土砌块主体前后连线方向。

可选的，所述挡土砌块主体中还设置有与所述卡位凹槽配合的T型结构槽；所述T型结构槽沿所述卡位凹槽前端延伸方向设置，并且所述T型结构槽与卡位凹槽形成一个中间具有横梁的T型结构。

可选的，所述挡土砌块主体的前端还设置有定位槽；所述定位槽对称设置于所述定位凸条的下方，且所述定位槽与所述定位凸条相互配合设计，用于使得上下相邻设置的混凝土挡土砌块通过所述定位槽和所述定位凸条实现定位连接。

可选的，所述定位凸条与所述卡位凸块的上端均设置有用于引导的斜面结构。

从上面所述可以看出，本实用新型提供的混凝土挡土砌块通过将挡土砌块主体设置为立体砖块式结构并且设置有卡位凹槽，不仅能够降低挡土砌块的重量，而且可以减少材料消耗进而降低成本；通过在上端面设置有定位凸条和两个卡位凸块，不仅可以通过定位凸条实现相邻挡土砌块直径间距的定位，而且使得上下交错设置的挡土砌块能够通过卡位凸块和卡位凹槽实现连接固定，提高整体结构的机械性能和稳定性。因此本申请所述混凝土挡土砌块，能够降低工程制备成本，并且提供零活的连接结构，进而提高挡土墙的整体稳定性。

附图说明

图1为本实用新型提供的混凝土挡土砌块的一个实施例的结构示意图；

图2为本实用新型提供的混凝土挡土砌块的一个装配示意图；

图3为本实用新型提供的混凝土挡土砌块的另一个装配示意图。