[实用新型]一种施工道桥复合管道

说明书

本实用新型公开了一种施工道桥复合管道，包括管道，所述管道的右部上下两侧均设有第一卡槽，所述第一卡槽的内腔左右两侧均设有第二卡槽，所述管道的左部上向两侧均安装有支板，所述支杆的内侧设有凹槽，所述凹槽的内腔外侧安装有固定板，所述固定板的内内测安装有涡卷弹簧，所述涡卷弹簧的内侧安装有第一连接杆，所述第一连接杆的内内侧安装有第二连接杆，所述第二连接杆的顶部安装有第一支杆，所述第三连接杆的右侧安装有按钮。该施工道桥复合管道当需，摆动第一支杆，使第二挡板与连接轴分离，第二卡块通过拉伸弹簧的压力收回，从而第一卡块通过涡卷弹簧的扭力弹回来，从而做到对于管道的密封拼接，无需用焊接，拆卸时也会非常的方便。

技术领域

本实用新型涉及道桥施工技术领域，具体为一种施工道桥复合管道。

背景技术

水泥管道制作周期长，自重较大，耐磨性能差，而且单个管道的长度有限，需要多段水泥管道进行拼接，这样使用时间久后接口处密封性能不好容易发生泄漏，而且水泥管道内壁不光滑，容易滋生藻类和积泥，造成阻塞，使用寿命短。塑料管道结构轻便，但其不能耐高温耐腐蚀，无法忍受高速流动的强腐蚀性液体的侵蚀和冲蚀，长时间使用容易发生老化、开裂或粉化等现象，开裂也会引起管道堵塞，使用寿命较短，带来的隐患较多。金属管道内壁光滑，耐高温耐磨损，但是长时间使用也难免淤积藻类等物质而导致堵塞管道，增加流通阻力，而且金属管道长度也有限，需要将管道两端焊接在一起形成长距离的输送管道，工程量较大，成本较高例如申请号为201520478679.5 的实用新型专利，他虽然改变了长时间使用容易老化、开裂或粉化等现象，但是忽略了对于道桥复合管道的每个管道的密封拼接，现有技术中管道的拼接基本使用的焊接，拆卸时非常不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种施工道桥复合管道，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种施工道桥复合管道，包括管道，所述管道的右部上下两侧均设有第一卡槽，所述第一卡槽的内腔左右两侧均设有第二卡槽，所述管道的左部上向两侧均安装有支板，所述支杆的内侧设有凹槽，所述凹槽的内腔外侧安装有固定板，所述固定板的内内测安装有涡卷弹簧，所述涡卷弹簧的内侧安装有第一连接杆，所述第一连接杆的内内侧安装有第二连接杆，所述第二连接杆的顶部安装有第一支杆，所述第一支杆的顶部安装有第一卡块，所述第一卡块的内腔上下两侧均设有第二挡板，所述第二挡板通过拉伸弹簧与第一卡块相连，所述第二挡板通过第二卡块与第一挡板相连，所述第二卡块贯穿第一卡块，所述第一卡块的右侧安装有第三连接杆，所述第三连接杆贯穿第一卡块，所述第三连接杆通过连接轴与锥形柱相连，所述第三连接杆的的右侧安装有按钮。

优选的，所述第一卡块的右侧安装有转轴，所述转轴通过第四连接杆与挂环相连，所述管道的上下两侧均安装有第二支杆，所述第二支杆的右侧安装有第三支杆。

优选的，所述管道的左右两侧均安装有橡胶环。

优选的，所述按钮的外壁安装有橡胶套。

优选的，所述第一卡块安装有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该施工道桥复合管道当需，摆动第一支杆，使第二连接杆转动，从而使第一连接杆转动，从而使第一卡块与第一卡槽的卡接相连，做到两个管道紧密贴合，并且涡卷弹簧会受到扭力，按动按钮，使按钮向下移动，从而使连接轴向下移动，带动锥形柱向下移动，从而使锥形柱向两侧左右两侧挤压第二挡板，当不需要该管道时，向外侧拔出按钮，使第二挡板与连接轴分离，第二卡块通过拉伸弹簧的压力收回，从而第一卡块通过涡卷弹簧的扭力弹回来，从而做到对于管道的密封拼接，无需用焊接，拆卸时也会非常的方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的左侧结构示意图；

图3为本实用新型的第一卡块内部结构示意图；