[实用新型]一种结合沉箱式防波堤的波高自适应波浪能捕获系统

说明书

技术领域

本实用新型属于波浪能捕装置领域，具体涉及一种结合沉箱式防波堤的波高自适应波浪能捕获系统。

背景技术

人类的生存发展离不开能源，为了解决能源困境，越来越多的新能源被开发利用。波浪能作为近年新兴的清洁能源，在国内外都受到了广泛关注。波浪能是指海洋表面波浪所具有的动能和势能，与波高的平方、波浪的运动周期以及迎波面的宽度成正比，是海洋能源中能量最不稳定的一种能源。

目前能够有效地利用海洋波浪发电的技术有以下几种：振荡水柱式波浪能利用技术、振荡浮子式波浪能利用技术、筏式波浪能利用技术、收缩波道式波浪能利用技术、鸭式波浪能利用技术、摆式波浪能利用技术。考虑到能量转换效率、适用的海域范围、抗浪能力等问题，针对振荡浮子式波浪能利用技术及摆式波浪能利用技术的研究成果较多。而已经存在的以浮力摆为主体进行能量收集的装置都是布置在近海岸且固定在海底基础结构处。不同的季节近海处的潮位也会不同。现有的浮力摆不能自动适应潮位变化，当海水涨潮时有可能没过浮力摆，使其不能收集海水表面最为丰富的海水动能。而海水落潮时，摆板的有效力矩过小降低能量转换效率。且由海洋波浪力学可知，波浪的动能约占总能量的三分之二，势能约占总能量的三分之一。目前的能量收集装置大多只能单一地利用波浪势能或动能无法使波浪能最大化地利用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结合沉箱式防波堤的波高自适应波浪能捕获系统，以解决上述背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：一种结合沉箱式防波堤的波高自适应波浪能捕获系统，包括浮板、浮板支架、油压缸和固定架，浮板为中空结构，浮板与浮板支架一体设置，浮板支架通过浮板连栓与固定架连接，油压缸的两端通过油压缸连栓分别与浮板和固定架连接，其结构要点在于：浮板的前端面、后端面和顶面均倾斜设置，固定架的两侧均设有滑轨、上浮轨和下浮轨，其中上浮轨通过滑轮可移动的设置在滑轨内，下浮轨通过旋转轴与固定架相连接，上浮轨和下浮轨相对的一侧为锯齿形，且上浮轨和下浮轨的两端分别通过连接带连接，浮板连栓可移动的设置在上浮轨和下浮轨之间。

作为优选的，浮板支架和浮板连栓的外侧均设有泡沫板或气囊。

作为优选的，浮板的前端面、后端面和顶面均向远离固定架的一侧倾斜。

作为优选的，浮板的前端面与水平面之间的夹角为40-60度。

作为优选的，浮板的顶面与水平面之间的夹角为10-30度。

作为优选的，下浮轨的两端均设有挡板。

作为优选的，滑轮至少为2个。

作为优选的，旋转轴为1个，且设置于下浮轨靠近浮板一侧的底部。

作为优选的，上浮轨的两侧均设有收纳盒，收纳盒内设有自动收线装置，且连接带的一端与自动收线装置相连接，另一端与挡板相连接。

作为优选的，连接带具有弹性。

与现有技术相比，本实用新型设计合理，结构简单，浮板可根据潮位变化自适应升降，提高波浪能的利用率，同时浮板的特殊结构可以有效减少水流在浮板上产生摩擦、撞击和漩涡等损失，进一步提高浮板的能量转换效率。

附图说明

图1为实施例一的左视图；

图2为实施例二的左视图；

图中：1-浮板，2-浮板支架，3-油压缸，4-固定架，5-浮板连栓，6-油压缸连栓，7-滑轨，8-上浮轨，9-下浮轨，10-滑轮，11-旋转轴，12-连接带，13-气囊，14-挡板，15-收纳盒，16-自动收线装置。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的解释说明，但不限制本实用新型的保护范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例一