[实用新型]一种车用机盖开关双密封圈滑动密封结构

说明书

本实用新型实施例公开了一种车用机盖开关双密封圈滑动密封结构，包括外盒，其内腔为中空结构，端部设置有开口；推杆，其一端从开口插入外盒的内腔内，推杆的外壁上间隔开设有第一密封槽和第二密封槽，第一密封槽位于开口内的推杆上，第二密封槽位于开口外的推杆上；密封圈，设置有两个，分别卡装于第一密封槽和第二密封槽内。本实用新型的一种车用机盖开关双密封圈滑动密封结构在推杆运动时，总会有一个密封圈起到密封作用，确保内外密封不会失效，操作性效力高，组装方便。

技术领域

本实用新型涉及一种车用机盖的开关，尤其涉及一种车用机盖开关双密封圈滑动密封结构。

背景技术

车用机盖开关在开关的通断时，推杆与开关外盒之间会进行相对运动，产生位移，在推杆运动时要保持开关外盒型腔的内外密封，通常的做法是在推杆上套设一个密封圈，但这种单密封结构在推杆运动时，密封圈会经历从不受力到受力被压迫然后不受力的过程，使得密封效果下降，进而影响开关的使用性能。

实用新型内容

本实用新型实施例所要解决的技术问题在于，针对车用机盖开关的单密封结构在推杆运动时，密封效果会下降，进而影响开关的使用性能的问题，提出了一种车用机盖开关双密封圈滑动密封结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种车用机盖开关双密封圈滑动密封结构，该车用机盖开关双密封圈滑动密封结构包括：外盒，其内腔为中空结构，端部设置有开口；推杆，其一端从开口插入外盒的内腔内，推杆的外壁上间隔开设有第一密封槽和第二密封槽，第一密封槽位于开口内的推杆上，第二密封槽位于开口外的推杆上；密封圈，设置有两个，分别卡装于第一密封槽和第二密封槽内。

其中，车用机盖开关双密封圈滑动密封结构进一步包括接触座分总成，卡设于外盒的内腔内，接触座分总成上插设有两个对称设置的插片，弹簧套设于两个插片之间的接触座分总成的中心，推杆的插入端设置有中部凸起和两侧凸出部，凸起上套设有动弹片，凸起的端部插入弹簧远离接触座分总成的一端，动弹片卡设于推杆与弹簧之间，其两侧分别与两个插片的端部接触连接。

其中，第一密封槽和第二密封槽的尺寸大小一致，且上下平行设置。

其中，外盒的一侧上设置有安装孔。

其中，动弹片的中心开设有通孔，通过通孔套设于推杆的凸起上。

实施本实用新型实施例，具有如下有益效果：本实用新型的一种车用机盖开关双密封圈滑动密封结构在推杆运动时，总会有一个密封圈起到密封作用，确保内外密封不会失效，操作性效力高，组装方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型提供的一种车用机盖开关双密封圈滑动密封结构的爆炸结构示意图；

图2是本实用新型提供的一种车用机盖开关双密封圈滑动密封结构的切面结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。