[实用新型]一种新型轨道电动停止器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种输送机械设备，具体说是一种新型轨道电动停止器。

背景技术

汽车生产线一般是由输送设备以及专业设备构成的有机整体，其中轨道输送设备在各个汽车生产线中应用广泛。轨道输送设备通过运行在轨道中的车组将工件从一个工位输送至下一个工位，而在输送过程中，有时需要将工件停止在某些工位进行转接、安装操作等作业。此时可以采用停止器保证车组的停止。

现有的停止器结构复杂，自动化程度低，安装维修不便，某些停止器采用气缸驱动，还需布置气源气管，且噪音较大。因此，设计一种结构简单、自动化、安装方便的停止器实现轨道输送过程中车组的可靠停止是本领域人员需要解决的问题。

发明内容

本实用新型的目的便是提供一种新型轨道电动停止器。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案，包括底座、减速电机，所述减速电机通过螺栓固定在底座上，该减速电机的输出轴上连接有凸轮，在底座上通过销轴连接有随凸轮摆动的摆杆，所述摆杆和轨道相配合，该摆杆的下端设有开关拨挡，在底座的下端设有和开关拨挡相配合的限位开关。

作为优选，所述摆杆的一端贯穿底座并延伸出该底座。

作为优选，所述限位开关包括位于开关拨挡两侧的开关Ⅰ和开关Ⅱ。

作为优选，所述凸轮的外周经过淬火处理。

由于采用上述技术方案，本实用新型的有益效果为：本电动停止器使用限位开关，控制驱动电机运行停止，实现自动化，且信号输出稳定；本电动停止器使用凸轮机构，机构简单、紧凑；本停止器安装维修简便，仅需两个螺栓安装即可；本停止器环保噪音低，无噪音污染。

附图说明

现结合附图对本实用新型做进一步说明。

图1为本实用新型的轴侧图。

图2为本实用新型的俯视图。

图3为电动停止器打开状态图。

图4为电动停止器关闭状态图。

图中：1、底座，2、减速电机，3、凸轮，4、销轴，5、摆杆，6、轨道，7、开关拨挡，8、限位开关，801、开关Ⅰ，802、开关Ⅱ，9、括板，10、车组。

具体实施方式

如图1至图4所示，本实用新型包括底座1、减速电机2，所述减速电机2通过螺栓固定在底座1上，该减速电机2的输出轴上连接有凸轮3，在底座1上通过销轴4连接有随凸轮3摆动的摆杆5，所述摆杆5和轨道6相配合，该摆杆5的下端设有开关拨挡7，在底座1的下端设有和开关拨挡7相配合的限位开关8。

所述摆杆5的一端贯穿底座1并延伸出该底座1。

所述限位开关8包括位于开关拨挡7两侧的开关Ⅰ801和开关Ⅱ802。

所述凸轮3的外周经过淬火处理，将底座1通过螺栓固定在轨道6的括板9上，当上述电动停止器工作时，减速电机2运行带动凸轮3旋转使摆杆5摆动，摆杆5伸出，同时开关拨挡7拨动限位开关Ⅰ801发出信号使减速电机2停转，停止器处于打开状态，车组10停止；减速电机2继续运行带动凸轮3旋转使摆杆5摆动，摆杆5缩回，同时开关拨挡7拨动限位开关Ⅱ802，发出信号使减速电机2停转，停止器处于关闭状态。