[实用新型]新型托盘及托盘装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及物资转运技术领域，具体地说是一种自装卸车配套使用的新型托盘及托盘装置。

背景技术

目前国内外现有自装卸车大致可配套平板类托盘、无顶货箱、专用载货底架、集装箱（或方舱）运输托盘，还有的自装卸机构配套专用H架背运集装箱（或方舱）。

通过自装卸运输方式可实现一车配套多个托盘，极大提高了汽车底盘的利用率。然而，现有的托盘大多针对整装物资，运输散装物资不便于系留。而且现有托盘大多为运输某一种或几种物资定制，通用性有限，不便于设备的有效利用。

发明内容

本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足，提供一种结构简单、可根据不同功能快速组合装卸的新型托盘及其装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种新型托盘，包括托盘，其特征在于所述托盘是由托板和托板前端的靠板相互垂直固定连接而成，所述托板上端面沿中心径向铰接有卧环，以利于固定散装物资，所述托板上端面后端横向均布设有定位孔，以利于快速插接后箱板和固定后箱板，所述托板两侧分别均布设有箱板插槽，以利于快速拆装箱板，所述托板四个角上分别设有转锁，以达到快速固定箱板的作用，所述托板两侧面水平间隔设有物资系流孔，以达到方便固定物资的作用，所述靠板上端中心设有吊环，以达到固定物资的作用，所述靠板下端两侧分别设有栓钩，以达到快速固定箱板的作用。

本实用新型还可在所述托板两侧分别设有快卸销，以达到快速拆装、固定的作用。

本实用新型可在所述托板下端面前后两端分别设有滚轮，以达到通过滚轮运输同类托盘、防止摩擦的作用。

一种新型托盘装置，包括箱板、篷杆、篷布和如上所述托盘，其特征在于所述托盘两侧分别插接有箱板，后端的定位孔上插接有后箱板，所述箱板下端经插杆与托板上的箱板插槽相插接，并经转锁和快卸销定位，上端前端经栓钩与靠板固定连接，后端经栓钩与后箱板固定连接，托盘两侧的箱板对应的内侧中部铰接有座椅板，当载人时，可将所述座椅板翻转至水平，供人们乘坐，当载物时，可将所述座椅板向上折叠收起，达到扩大载物空间的作用，所述篷布经系绳与物资系留孔相连接。

本实用新型由于采用上述结构，实现车辆的“一车多用”，具有快速拆装、使用方便、转运载体灵活等优点。

附图说明

图1是本实用新型托盘的结构示意图。

图2是图1的俯视图。

图3是图1的左视图。

图4是本实用新型托盘装置的结构示意图。

图5是图4中去除篷布的结构示意图。

图6是图5中A的放大示意图。

图7是本实用新型箱板的结构示意图（座椅板收起状态）。

图8是本实用新型箱板的结构示意图（座椅板展开状态）。

图9为运输整装物质状态图。

图10为运输散装物质状态图。

图11为运输集装箱状态图。

图12为运输方舱状态图。

图13为运输同类型托盘转运状态图。

附图标记：托盘1，箱板2，后箱板2-1，篷杆3，篷布4，栓钩5，快卸销6，托板7，靠板8，吊环9，转锁10，箱板插槽11，定位孔12， 卧环13，滚轮14，角件15，储物箱16，物资系留孔17，座椅板18。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步说明：

如附图1、2、3所示，一种新型托盘，包括托盘1，其特征在于所述托盘1是由托板7和托板7前端的靠板8相互垂直固定连接而成，所述托板7上端面沿中心径向铰接有卧环13，以利于固定散装物资，所述托板7上端面后端横向均布设有定位孔12，以利于快速插接后箱板和固定后箱板，所述托板7两侧分别均布设有箱板插槽11，以利于快速拆装箱板，所述托板7四个角上分别设有转锁10，以达到快速固定箱板的作用，所述托板7两侧面水平间隔设有物资系流孔17，以达到方便固定物资的作用，所述靠板8上端中心设有吊环9，以达到固定物资的作用，所述靠板8下端两侧分别设有栓钩5，以达到快速固定箱板的作用。

本实用新型还可在所述托板7两侧分别设有快卸销6，以达到快速拆装、固定的作用。

本实用新型可在所述托板7下端面前后两端分别设有滚轮14，以达到通过滚轮运输同类托盘、防止摩擦的作用。