[实用新型]一种回转窑托轮油与水分离装置

说明书

本实用新型公开了一种回转窑托轮油与水分离装置，属于回转窑托轮油与水分离领域。包括总进液管和设置在所述总进液管下方且顶部敞口的第一箱体，第一箱体内设有第一隔离板，第一隔离板将第一箱体分隔为一号腔室和二号腔室，第一隔离板底部开设有第一互通口，一号腔室和二号腔室的顶部均设有活动盖板，一号腔室顶部的活动盖板上开设有用于插设总进液管进液口；在一号腔室的外侧壁上部相连有油污外排管，油污外排管上设置有第一阀门，在二号腔室的外侧壁上设有第一连通管，第一连通管上设有第二阀门。该装置可以快速有效的将回转窑托轮专用油和水分离，利于废油的回收再次利用，且操作简单、使用方便。

技术领域

本实用新型属于回转窑托轮油与水分离领域，尤其涉及一种回转窑托轮油与水分离的装置。

背景技术

水泥行业回转窑使用的托轮装置起着关键性的作用，因为回转窑属于重型转动设备，回转窑的所有的重量将全部承载于3组托轮至上，回转窑整体通过传动装置输送在大齿圈上来带动回转窑筒体转动，同时通过挡轮装置控制回转窑上下短距离的滑移。回转窑在转动或上下滑移过程中托轮油箱密封长期受高温老化影响导致密封频繁损坏，密封损坏后油箱中的油通过转动的轴和回转窑托轮油箱自身的斜度(斜度为3％)流出。夏季托轮高温后使用工业水对托轮进行强制冷却，使用完毕后的水于托轮油箱内流出的托轮油混合形成污水(油水混合)，大量油污无法正常分离排出，只有通过人工进行简单的分离后排入污水处理系统。

由于油水长期不能正常分离排放，经常需要人工进行污水倒运清理，对环境污染严重，人员在处理过程中劳动强度较大且存在危险，而且效果不佳，上述问题持续影响回转窑污水排放及环境污染。

实用新型内容

为了克服上述现有技术存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种回转窑托轮油与水分离装置，该装置可以快速有效的将回转窑托轮专用油和水分离，废油可方便回收，操作简单使用方便。

本实用新型是通过以下技术方案来实现：

一种回转窑托轮油与水分离装置，包括总进液管和设置在所述总进液管下方且顶部敞口的第一箱体，第一箱体内设有第一隔离板，第一隔离板将第一箱体分隔为一号腔室和二号腔室，第一隔离板底部开设有第一互通口，一号腔室和二号腔室的顶部均设有活动盖板，一号腔室顶部的活动盖板上开设有用于插设总进液管进液口；在一号腔室的外侧壁上部相连有油污外排管，油污外排管上设置有第一阀门，在二号腔室的外侧壁上设有第一连通管，第一连通管上设有第二阀门。

优选地，一号腔室和二号腔室顶部的活动盖板上均开设有人孔。

优选地，还包括与第一连通管相连的第二箱体，第二箱体内设有第二隔离板，第二隔离板将第二箱体分隔为三号腔室和四号腔室；其中，三号腔室通过第一连通管与二号腔室相连通，第二隔离板的底部开设有第二互通口。

进一步优选地，四号腔室的外侧壁上设有总排水管，总排水管的一端与四号腔室相连通，另一端与回转窑设备排污总管道相连通。

更进一步优选地，还包括设置在二号腔室的侧壁上部且用于防止一号腔室和二号腔室发生溢流的溢流管，溢流管另一端设置在三号腔室上，溢流管上还设有第三阀门。

优选地，第一互通口的个数为2个且均为正方形，分别开设在第一隔离板底部的两侧。

优选地，第一阀门和第三阀门均为DN40内螺纹球阀；第二阀门和第四阀门均为DN40内螺纹球阀。

优选地，油污外排管下方设有接油装置。

优选地，一号腔室外侧壁底部设有排出管道，排出管道上设有第四阀门。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：