[实用新型]轮胎分拣线定中装置

说明书

技术领域

本实用新型属于轮胎加工装置领域，具体地说，尤其涉及一种轮胎分拣线定中装置。

背景技术

轮胎生产过程中需要用到运输带进行轮胎的转运，以便后续的轮胎加工过程中进行分拣加工。在现有的轮胎生产过程中，需要人工拉动轮胎进行摆正作业，劳动强度较大，位置定位精度不高，造成分拣错误率高，降低了输送带整条生产线的生产效率。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种轮胎分拣线定中装置，其能够实现轮胎在输送带上的定中作业，降低人工作业的劳动强度，提高位置定位精度。

为达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型中所述的轮胎分拣线定中装置，包括对称设置于运输带两侧的摆臂固定轮，摆臂固定轮上安装有挡胎摆臂，所述摆臂固定轮绕固定点旋转，在摆臂固定轮上安装有V型连接板，相邻的V型连接板通过连杆连接，其中一个V型连接板上还连接有弹簧，弹簧与固定座连接。

进一步地讲，本实用新型中所述的固定座上还安装有气缸，气缸的活塞杆与V型连接板铰接。

进一步地讲，本实用新型中所述的摆臂固定轮通过轴安装于轴承座上，轴承座位于运输带的机架上。

进一步地讲，本实用新型中所述的挡胎摆臂上分布有辊轮。

进一步地讲，本实用新型中所述的摆臂固定轮为福来轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过气缸和弹簧对挡胎摆臂的控制实现轮胎在输送带上的位置定中作业，降低人工劳动的强度，提高位置定中的高度，减少在移动过程中对轮胎的划伤，提高生产线生产效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1、运输带；2、V型连接板；3、轴；4、摆臂固定轮；5、挡胎摆臂；6、滚轮；7、轴承座；8、连杆；9、弹簧；10、气缸；11、固定座。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本申请所述的技术方案作进一步地描述说明。

实施例1：一种轮胎分拣线定中装置，包括对称设置于运输带1两侧的摆臂固定轮4，摆臂固定轮4上安装有挡胎摆臂5，所述摆臂固定轮4绕固定点旋转，在摆臂固定轮4上安装有V型连接板2，相邻的V型连接板2通过连杆8连接，其中一个V型连接板2上还连接有弹簧9，弹簧9与固定座11连接。

实施例2：一种轮胎分拣线定中装置，其中所述固定座11上还安装有气缸10，气缸10的活塞杆与V型连接板2铰接。所述摆臂固定轮4通过轴3安装于轴承座7上，轴承座7位于运输带1的机架上。所述挡胎摆臂5上分布有辊轮6。所述摆臂固定轮4为福来轮。其余部分的结构及连接关系与任一前述实施例中所述的结构及连接关系相同。

鉴于上述实施例，本申请在使用时，其工作过程及原理如下：

轮胎在生产过程中放置于运输带1上，以便运送到下一工序中进行分拣加工。由于在分拣加工过程中需要对轮胎在运输带1上的位置进行定位，以便位于运输带1上的轮胎能够准确进入下一加工机器。

为了实现运输分拣线在合流、中途加塞等各种原因情况下造成的轮胎跑偏、挤胎、分拣错误率高的问题，本实用新型采用了在运输带1两侧的机架上安装有挡胎摆臂5来实现轮胎的定中。挡胎摆臂5与运输带中轴线之间倾斜设置，且轮胎在沿着运输带1前进过程中挡胎摆臂5之间的间距逐渐减小，轮胎在挡胎摆臂5的滚轮6作用下向运输带1中轴线靠拢实现定中。

所述挡胎摆臂5能够通过轴3绕轴承座7转动，轴承座7对称固定在运输带1两侧的机架上。为了实现轮胎更好和更精确的定中作业，随着运输带1前进过程中，轮胎会将挡胎摆臂5向外侧撑开，待轮胎通过后，挡胎摆臂5会在弹簧9和与之连接的气缸10作用下复位至初始位置。弹簧9和气缸10的作用在于为挡胎摆臂5提供平稳的复位动力，避免挡胎摆臂5在复位过程中与后面的轮胎发生碰撞。

为了更好地实现气缸10的平稳作业，在本实用新型中的气缸10可以在有杆腔中使用消音器封死，气缸10的无杆腔简装节流阀以调节阻挡李的大小，保证挡胎摆臂5的平稳摆动。

而在运输带1上实现轮胎的定中作业需要对称设置的挡胎摆臂5共同作用才能够实现。因此，挡胎摆臂5需要通过连杆8实现相同的动作，而连杆8则是铰接于V型连接板2上，V型连接板2固定于摆臂固定轮4。当轮胎在运输带1的带动下通过两侧对称设置的挡胎摆臂5时，连杆8能够同时保持相同的动作向外撑开，在轮胎通过后，能够在弹簧9和气缸10的作用下同时保持复位。