[实用新型]一种多级沥青路面就地热再生设备

说明书

本实用新型公开了一种多级沥青路面就地热再生设备，包括钢材支架和钢管支架，钢材支架的一端与钢管支架的一端通过若干连杆固定连接；所述钢管支架的顶端固定安装有燃烧器，燃烧器的右端连接有铣刨料提升装置，所述钢管支架内安装有第二鼓风机，所述钢管支架下端连接有热风喷流装置，所述燃烧器外接一个导热钢管，所述导热钢管连接于钢管支架的内部；所述钢材支架底端安装有路面加热板，所述路面加热板内部安装有金属纤维毡，本实用新型采用两次加热方式对路面沥青进行加热软化，采用多级组合加热软化的方式，每级都做加热和刨铣；将加热的温度强度降低，每次刨铣很薄的沥青；这样就解决了一次刨铣需要温度更高，会有沥青失去活性的问题。

技术领域

本实用新型涉及就地热再生技术领域，具体为一种多级沥青路面就地热再生设备。

背景技术

随着交通荷载加重和增多，对道路强度的要求也随之增加，特别是承受重载的能力，因此道路养护维修也就日趋重要。交通荷载的增加造成路面的磨损、变形、开裂等各种形式的损坏。这些损坏降低了道路行车的安全性、阻断交通，最终导致交通事故的发生。道路养护维修的目是，在各种气候和条件下，为车辆提供一个安全、舒适、畅通无阻的行车路面。

我过现行的沥青路面养护修复主要包括：预防性养护、修复性养护、路面翻新和路面重建。修复性养护是指用来修复路面的局部损害或某种特定病害的养护作业，主要是坑槽修补和裂缝修补以及路面的局部翻新，需要的养护工作量大。目前常用的施工工艺有：热补、热再生修补、乳化沥青喷射修补等。

目前，对于沥青路面的热补或热再生修补技术中，对于沥青的加热主要利用明火加热因为需要燃烧油，施工现场烟火很大，对环境污染较重，一般采用的加热方式都是之前国内的都是一次性加热和刨铣，由于一次性加热的温度很高，导致很多沥青因为温度过高二失去了活性。

实用新型内容

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多级沥青路面就地热再生设备，包括车体支架，其特征在于，所述车体支架分为两段，其中一段为实心的钢材支架，另一段为空心的钢管支架，所述钢材支架的一端与钢管支架的一端通过若干连杆固定连接；

所述钢管支架的顶端固定安装有燃烧器，所述燃烧器的顶端设有旧料添加口，所述燃烧器的右端连接有铣刨料提升装置，所述钢管支架内安装有第二鼓风机，所述钢管支架下端连接有热风喷流装置，所述燃烧器外接一个导热钢管，所述导热钢管连接于钢管支架的内部；

所述钢材支架底端安装有路面加热板，所述路面加热板内部安装有金属纤维毡，所述路面加热板的上端正中间设有通风管道，所述通风管道连接有第一鼓风机，所述第一鼓风机连接有控制器，所述控制器连接有点火电极和火焰传感器，所述点火电极分别位于路面加热板内的两端，所述通风管道内设有电磁阀，所述电磁阀通过控制器控制，所述电磁阀连接有集气罐，所述集气罐通过手动阀连接于煤气罐上；

所述铣刨料提升装置包括铣刨轮和铣刨料提升腔体，所述铣刨料提升腔体的上端左侧设有铣刨料出口，所述铣刨料提升腔体的下端右侧设有铣刨料进口，所述铣刨轮安装在铣刨料进口的右端，所述铣刨料提升腔体内上下两端各固定安装一个滚轮，所述滚轮之间通过传送带连接，所述传送带上等间距设有若干横截面为梯形的料斗，所述铣刨料出口连接有旧料传送带，所述旧料传送带的一端位于旧料添加口上方，所述旧料传送带的另一端位于铣刨料出口下方。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述钢管支架包括倾斜固定钢管，所述倾斜固定钢管的一端下方设有半圆安装腔，所述半圆安装腔用于安装第二鼓风机，所述倾斜固定钢管的另一端连接热风钢管，所述热风钢管的出口连接于热风喷流装置内部，且所述的热风钢管侧面连接导热钢管，所述倾斜固定钢管的另一端连接回流钢管，所述回流钢管连接于热风喷流装置内部。