[实用新型]一种带有风力发电装置的汽车有效
申请号: | 201721303574.1 | 申请日: | 2017-10-11 |
公开(公告)号: | CN207291694U | 公开(公告)日: | 2018-05-01 |
发明(设计)人: | 曾绍春 | 申请(专利权)人: | 乐品乐道(诸暨)工业设计有限公司 |
主分类号: | B60L8/00 | 分类号: | B60L8/00;F03D9/11;F03D9/32;F03D80/00 |
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地址: | 311800 浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 风力 发电 装置 汽车 | ||
技术领域
本实用新型涉及新能源设备技术领域,具体为一种带有风力发电装置的汽车。
背景技术
风力发电是把风的动能转为电能。风能作为一种清洁的可再生能源,越来越受到世界各国的重视。其蕴量巨大,全球的风能约为2.74×10^9MW,其中可利用的风能为2×10^7MW,比地球上可开发利用的水能总量还要大10倍。风很早就被人们利用--主要是通过风车来抽水、磨面等,而现在,人们感兴趣的是如何利用风来发电。
当今市场上大部分汽车采用的是石油做燃料,从而对汽车产生动力,产生大量的二氧化碳,污染空气,且石油不可再生。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带有风力发电装置的汽车,具备节约能源的优点,解决了背景技术提出的问题。
为解决上述问题,本实用新型提供如下技术方案:一种带有风力发电装置的汽车,包括车本体和风力发电装置,所述车本体包括车身、车门和车轮,所述车身设于车轮上侧,所述车门分布均匀的设于车身中部;所述风力发电装置包括风页、齿轮箱、发电机、变换器、功率控制器和蓄电池,所述风页设于风力发电装置左上侧,所述齿轮箱设于风页右侧,所述发电机设于齿轮箱右侧,所述变换器设于发电机右侧,所述功率控制器设于变换器下侧,所述蓄电池设于功率控制器下侧;所述齿轮箱包括风轮转轴、发电机定子、永久磁铁磁极、定子绕组、发电机转子和电气柜,所述风轮转轴设于叶片右侧,所述永久磁铁磁极设于风轮转轴右侧,所述发电机定子设于永久磁铁磁极上侧,所述定子绕组设于发电机定子右侧,所述发电机转子设于永久磁铁磁极内部,所述电气柜设于永久磁铁磁极右侧。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述风力发电装置设于车身上侧,且风力发电装置下侧设有支撑座,所述支撑座通过焊接的方式连接车身,通过采用风力发电的方式带动汽车,节约了能源,降低了二氧化碳的排放,舒缓气候变化。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述风力发电装置左侧设有防尘筛网,通过增设防尘筛网,可以一定程度的防止汽车在行驶过程中空气中漂浮的杂尘进入风页内,导致风页堵塞停止转动,降低了维修成本,提高了装置的使用寿命。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述风力发电装置正面上侧均匀设有四个风页,通过采用四个风页同时转动产生电力,为汽车提供充分动力。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述风页下侧通过支撑架连接支撑座。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过采用风力发电的方式带动汽车,节约了能源,降低了二氧化碳的排放,舒缓气候变化。
2、本实用新型通过增设防尘筛网,可以一定程度的防止汽车在行驶过程中空气中漂浮的杂尘进入风页内,导致风页堵塞停止转动,降低了维修成本,提高了装置的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型一种带有风力发电装置的汽车整体结构示意图;
图2为本实用新型一种带有风力发电装置的汽车中风页正面结构示意图;
图3为本实用新型一种带有风力发电装置的汽车中风力发电装置结构示意图;
图4为本实用新型一种带有风力发电装置的汽车中齿轮箱结构示意图。
图中:1-车本体,2-风力发电装置,3-车身,4-车门,5-车轮,6-风页,7-齿轮箱,8-发电机,9-变换器,10-功率控制器,11-蓄电池,12-风轮转轴,13-发电机定子,14-永久磁铁磁极,15-定子绕组,16-发电机转子,17-电气柜,18-支撑座,19-防尘筛网,20-支撑架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
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