[实用新型]一种多功能四轮压路机有效

专利信息
申请号: 201721301991.2 申请日: 2017-10-11
公开(公告)号: CN207552874U 公开(公告)日: 2018-06-29
发明(设计)人: 刘前明 申请(专利权)人: 刘前明
主分类号: E01C19/26 分类号: E01C19/26
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 330200 江西省南昌*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 行走小车 压实装置 本实用新型 伸缩气缸 压路机 四轮 支架 马路 独立分开 活动连接 喷涂功能 喷涂装置 松软路面 压实滚轮 控制室 向内 沟壑 上行 移动
【说明书】:

实用新型公开了一种多功能四轮压路机,包括行走小车,行走小车上设有控制室,路面压实装置包括与行走小车活动连接的支架和设在支架上的压实滚轮,行走小车的前端的路面压实装置和后端的路面压实装置之间设有伸缩气缸,伸缩气缸控制行走小车的前端的路面压实装置和后端的路面压实装置向内移动;所述的行走小车上位于后端的路面压实装置上方设有喷涂装置;本实用新型的有益效果是:设计合理,结构简单,具有喷涂功能,并且,将行走和压路完全独立分开,使其在马路上行走时,不会对马路造成破坏,使其对松软路面进行压实时,不会形成沟壑。

技术领域

本实用新型属于道路施工设备,具体涉及的是一种多功能四轮压路机。

背景技术

压路机在工程机械中属于道路设备的范畴,广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业,可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。以机械本身的重力作用,适用于各种压实作业,使被碾压层产生永久变形而密实,随着我国社会经济的不断发展,国内压路机需求不断增长,经过多年的发展,我国压路机行业产销量连年增长,行业逐步进入成熟期,在技术研发、市场拓展上都有了比较大的飞跃。随着我国在基础建设方面的投资的继续加大,大吨位的压路机由于其高效率的压实效果仍将受到施工单位的青睐,其市场形势会继续向好,但是现有的压路机在不进行压路时其行走会对马路带来很大的破坏,并且对压路机造成了一定的损坏,并且仅仅具有压路功能。

实用新型内容

为解决上述技术问题,本实用新型提供一种多功能的,在不进行压路时,行走不会对路面造成破坏的多功能四轮压路机。

为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是,一种多功能四轮压路机,包括行走小车,行走小车上设有控制室,控制室包括第一行走控制系统、第二行走控制系统、伸缩控制系统和升降控制系统,行走小车上设有四个轮子,行走小车的前端和后端均设有路面压实装置,其结构要点是,路面压实装置包括与行走小车活动连接的支架和设在支架上的压实滚轮,行走小车的前端的路面压实装置和后端的路面压实装置之间设有伸缩气缸,伸缩气缸控制行走小车的前端的路面压实装置和后端的路面压实装置向内移动;所述的行走小车上位于后端的路面压实装置上方设有喷涂装置。

作为本实用新型的进一步改进,行走小车的下方设有升降装置,升降装置与升降控制系统连接。

作为本实用新型的进一步改进,第一行走控制系统控制四个轮子的转动,第二行走系统控制压实滚轮的转动,伸缩控制系统控制伸缩气缸的伸缩。

作为本实用新型的进一步改进,喷涂装置由第二行走系统控制,当压实滚轮转动时,喷涂装置开始喷涂。

作为本实用新型的进一步改进,喷涂装置通过连接杆与行走小车活动连接,连接杆与支架之间设有活动的拉杆。

本实用新型的有益效果是:设计合理,结构简单,具有喷涂功能,并且,将行走和压路完全独立分开,使其在马路上行走时,不会对马路造成破坏,使其对松软路面进行压实时,不会形成沟壑。

附图说明

图1为本实用新型的截面结构示意图;

其中,1-行走小车,2-控制室,3-轮子,4-压实装置,5-支架,6-压实滚轮,7-伸缩气缸,8-喷涂装置,9-升降装置,10-连接杆,11-拉杆。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的解释说明,但不限制本实用新型的保护范围。

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