[实用新型]一种自清洁润滑曲轴结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽摩传动领域，具体是一种摩托车发动机自清洁润滑曲轴结构总成。

背景技术

在曲轴作为发动机的关键部件，其连杆轴颈与连杆相连处会因机油不足或者不清洁而造成其接触面的磨损，若机油中有颗粒较大的坚硬杂质，也存在划伤轴颈表面的危险。如果磨损严重，很可能会影响活塞上下运动的冲程长度，降低燃烧效率，自然也会较小动力输出。此外曲轴还可能因为润滑不足或机油过稀，造成轴颈表面的烧伤，严重情况下会影响活塞的往复运动。因此一定保证有充足的润滑油。

因此，我们需要解决因机油不足、不清洁或者机油中有颗粒较大的坚硬杂质而引起的连杆轴颈表面与连杆相连处的过度损伤的问题。

发明内容

针对上述现有技术中的不足之处，本实用新型旨在公开一种自清洁润滑曲轴结构。

本实用新型的技术方案为:

一种自清洁润滑曲轴结构，其包括具有前主轴颈、后主轴颈和连杆轴颈的曲轴本体，所述连杆轴颈的前端通过前曲柄臂与所述前主轴颈相连，连杆轴颈的后端通过后曲柄臂与所述后主轴颈相连，所述前曲柄臂从前至后开设有沉孔，该沉孔向后延伸到所述连杆轴颈内形成油腔，所述油腔的开口端密封；所述前主轴颈内设有油道，该油道向后倾斜延伸与油腔连通，所述连杆轴颈的柱面上开设有油孔，所述油孔从左到右延伸与油腔连通。

所述油道经所述前曲柄臂、所述连杆轴颈从所述后曲柄臂穿出，油道位于后曲柄臂上的端口通过内六角紧定螺钉密封。

所述油腔的开口端通过堵头和挡圈密封。

所述油孔对应于所述油腔的2/3深度。

本实用新型方案的有益效果是：曲轴旋转时，油腔内的机油通过油孔流向连杆轴颈的表面，对连杆轴颈的表面进行充分的润滑，从而减轻连杆轴颈与连杆相连处的磨损；同时在离心力的作用下，机油中的杂质被甩向油腔的内壁，从而使洁净的机油通过油孔流向连杆轴颈的表面，避免划伤连杆轴颈表面。本方案解决了因机油不足、不清洁或者机油中有颗粒较大的坚硬杂质而引起的连杆轴颈表面与连杆相连处的过度损伤。

附图说明

图1是本实用新型的自清洁润滑曲轴结构的结构示意图；

图2是本实用新型的自清洁润滑曲轴结构的剖视图。

具体实施方式

下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本实用新型。

一种如图1-图2所述油路结构示意图，其包括具有前主轴颈9、后主轴颈10和连杆轴颈2的曲轴本体1。所述连杆轴颈2的前端通过前曲柄臂11与所述前主轴颈9相连，连杆轴颈2的后端通过后曲柄臂12与所述后主轴颈10相连。所述前曲柄臂11从前至后开设有沉孔，该沉孔向后延伸到所述连杆轴颈2内形成油腔3，即油腔3内沉于连杆轴颈2内，不贯穿。所述油腔3的开口端密封。所述前主轴颈9内设有油道4，该油道4向后倾斜延伸与油腔3连通，所述连杆轴颈2的柱面上开设有油孔8，所述油孔8从左到右延伸与油腔3连通。机油从前主轴颈9的油道4进入油腔3这个密闭腔体内，保证油腔3内随时保留有充足的机油。

当发动机工作时，曲轴旋转，油腔3内的机油通过油孔8流向连杆轴颈2的表面，对连杆轴颈2的表面进行充分的润滑，从而减轻连杆轴颈2与连杆相连处的磨损；同时在离心力的作用下，机油中的杂质被甩向油腔3的内壁，从而使洁净的机油通过油孔8流向连杆轴颈2的表面，避免划伤连杆轴颈2表面。

所述油道4经所述前曲柄臂11、所述连杆轴颈2从所述后曲柄臂12穿出，油道4位于后曲柄臂12上的端口通过内六角紧定螺钉7密封，在离心力的作用下，机油中的杂质会聚集在油道4的后端部内，需要清理时拆卸下内六角紧定螺钉7清理即可。

所述油腔3的开口端通过堵头5，密封，并用孔用类的挡圈6固定避免堵头5脱出。

所述油孔8对应于所述油腔3的2/3深度，以留下充盈空间，利于杂质向后端聚集，使从油孔8流出的机油洁净。

以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。