[实用新型]一种电动汽车的无线充电系统

说明书

技术领域

本实用新型属于无线充电技术领域，具体涉及到一种电动汽车的无线充电系统。

背景技术

新能源汽车是当今火热的话题，顺应着环保趋势及国家法律趋势快速发展。新能源汽车中电动汽车属为当前最热门的新能源汽车。由于电动汽车需要充电以增加续航里程，因此如今存在很多的电动汽车充电桩。其中包括有线充电充电桩和无线充电充电桩，其中的电动汽车无线充电方案，还局限于将供能线路板埋在路下，或者置于路面，在汽车底盘装无线电能接收器。但因为此方案需要对马路进行重建，导致了费用昂贵无法大规模实施，无法实现汽车移动时充电的问题；或者电动汽车只能在特定地点铺设充电板，也无法让汽车在行驶过程中边进行充电。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提出一种电动汽车的无线充电系统，以克服现有技术中不能进行移动充电的缺陷。

本实用新型采取的技术方案为：一种电动汽车的无线充电系统，包括设置在道路护栏上的无线发射装置和汽车上的电能接收装置；所述无线发射装置包括发射线圈、无线发射电路和外部电源，所述发射线圈与所述无线发射电路连接，所述无线发射电路与外部电源连接，所述电能接收装置包括接收线圈、整流滤波电路、升压电路和汽车蓄电池，所述接收线圈与所述整流滤波电路连接，所述整流滤波电路与所述升压电路连接，所述升压电路与所述汽车蓄电池连接，所述接收线圈与所述发射线圈通过电磁耦合连接进行能量接收。

优选的，所述电能接收装置中的接收线圈设置在靠近道路护栏的侧面车门上。

优选的，所述发射线圈和所述接收线圈均与地面垂直设置，这样设置增加了能量接收的有效面积，提高了能量交换的效率。

优选的，所述无线发射电路包括电源VCC、第一电位器J1、第一电位器J2、第一电阻R1、第一二极管D1、第一电容C1、第二电容C2、第三电容C3、第四电容C4、第五电容C5、第一MOS管Q1和NE555芯片，电源VCC分别与所述第一电位器J1的第二引脚和第三引脚连接，所述第一电位器J1的第一引脚分别与所述第二电位器J2的第二引脚、所述第二电位器J2第三引脚和所述NE555芯片的第七引脚连接，所述第二电位器J2的第一引脚通过所述第一电容C1接地，所述第二电位器J2的第一引脚还分别与所述NE555芯片的第二引脚和第六引脚连接，所述电源VCC还与所述第一电阻R1串接后与所述第一二极管D1的阳极连接，所述NE555芯片的第三引脚与所述第一二极管D1的阴极连接，所述NE555芯片的第三引脚还与所述第一MOS管Q1的栅极连接，所述NE555芯片的第五引脚通过所述第二电容C2后接地，所述NE555芯片的第八引脚通过所述第三电容C3后接地，所述NE555芯片的第八引脚还与所述发射线圈的一端连接，所述发射线圈的另一端与所述第一MOS管Q1的漏极连接，所述第一MOS管Q1的源极接地，所述第四电容C4和第五电容C5分别并联在所述发射线圈的两端。

优选的，所述整流滤波电路包括整流桥BR1、第六电容C6、第七电容C7和第八电容C8，所述整流桥BR1包括第二二极管D2、第三二极管D3、第四二极管D4和第五二极管D5，所述接收线圈的两端分别与所述整流桥BR1的交流输入端连接，所述第六电容C6并联在所述第七电容C7的两端，所述第七电容C7并联在所述接收线圈的两端，所述整流桥BR1的正极输出端与所述第八电容C8的一端连接，所述整流桥BR1的负极输出端与所述第八电容C8的另一端连接。