[实用新型]可更换滤芯的滤毒通风装置

说明书

本实用新型公开了一种可更换滤芯的滤毒通风装置，其包括进风口等，离心风机位于进风口的一侧且与离心风机支架固定，离进风口位于壳体的一侧，滤芯安装区上安装有有机物滤芯、硫化氢滤芯、氨滤芯、滤芯固定块，硫化氢滤芯位于氨滤芯的一侧，出风口位于氨滤芯的另一侧，有机物滤芯位于硫化氢滤芯和氨滤芯的下方，多个滤芯固定块分别固定在有机物滤芯、硫化氢滤芯、氨滤芯的底端，多个密封连接壳分别位于有机物滤芯、硫化氢滤芯、氨滤芯的两侧。所述滤毒通风装置方便对不同种类的滤芯进行模块化更换，节省成本，对空气进行针对性过滤。

技术领域

本实用新型涉及一种滤毒通风装置，特别是涉及一种可更换滤芯的滤毒通风装置。

背景技术

滤毒通风装置能够为车厢内部人员提供安全环境，排出人员进出时带入受染空气，确保其不受有毒气体的侵害。现有的滤毒通风装置，其滤芯固定，更换不便，且成本较高。长久以来，被污染的滤芯无法为车内过滤气体，更无法长时间保证车厢内检测人员的健康。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可更换滤芯的滤毒通风装置，其根据有毒有害气体的种类对滤芯进行灵活的模块化更换，节能环保，能够在不同环境长时间保证人员健康安全。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种可更换滤芯的滤毒通风装置，其特征在于，其包括进风口、离心风机、滤芯安装区、密封连接壳、出风口、壳体、离心风机支架，离心风机位于进风口的一侧且与离心风机支架固定，离进风口位于壳体的一侧，滤芯安装区上安装有有机物滤芯、硫化氢滤芯、氨滤芯、滤芯固定块，硫化氢滤芯位于氨滤芯的一侧，出风口位于氨滤芯的另一侧，有机物滤芯位于硫化氢滤芯和氨滤芯的下方，多个滤芯固定块分别固定在有机物滤芯、硫化氢滤芯、氨滤芯的底端，多个密封连接壳分别位于有机物滤芯、硫化氢滤芯、氨滤芯的两侧。

优选地，所述出风口与一个车厢连通。

优选地，所述车厢内部安装有一个压力传感器和一个车厢内探头。

优选地，所述压力传感器、离心风机都与一个电控箱连接。

本实用新型的积极进步效果在于：本实用新型通过对化工事故有毒有害气体种类进行定性的分析，选择挥发性有机物、硫化氢、氨气作为去除物，并通过离心风机进行增压，将清洁、新鲜的空气送入检测救援车内，供给检测、救援人员呼吸，并防止外界有毒有害气体进入；本实用新型中通过模块化设计，可更换滤芯的种类。在处理其它有毒有害气体时，人员根据需要更换滤芯，达到去除该类物质的效果；本实用新型结构简单，布局合理，易于推广。

附图说明

图1为本实用新型中滤毒通风装置的结构示意图。

图2为本实用新型的实施原理图。

具体实施方式

下面结合附图给出本实用新型较佳实施例，以详细说明本实用新型的技术方案。

如图1至图2所示，本实用新型可更换滤芯的滤毒通风装置包括进风口1、离心风机2、滤芯安装区7、密封连接壳8、出风口10、壳体11、离心风机支架12，离心风机2位于进风口1的一侧且与离心风机支架12固定，离进风口1位于壳体11的一侧，滤芯安装区7上安装有有机物滤芯3、硫化氢滤芯5、氨滤芯4、滤芯固定块6，硫化氢滤芯5位于氨滤芯4的一侧，出风口10位于氨滤芯4的另一侧，有机物滤芯3位于硫化氢滤芯5和氨滤芯4的下方，多个滤芯固定块6分别固定在有机物滤芯3、硫化氢滤芯5、氨滤芯4的底端，多个密封连接壳8分别位于有机物滤芯3、硫化氢滤芯5、氨滤芯4的两侧。

出风口10与一个车厢17连通，出风口10流出的清洁空气进入车厢。

车厢17内部安装有一个压力传感器13和一个车厢内探头14，这样压力传感器及时了解压力信息，车厢内探头14显示污染物气体的含量来判断有毒有害气体已被去除。