[实用新型]一种智能快递装置

说明书

本实用新型涉及一种智能快递装置，属于物流运输装置技术领域，解决现有技术中快递派件与取件效率低的技术问题。解决方案为：储物区设置于车厢的前部，储物区展开装置设置于车厢的顶部，车厢顶部还设置有自动舱门；所述取件装置安装于车厢底面的中部，所述车厢的后部设置有上下两层，其中下层为寄取件平台，车厢的上层为无人机送件装置，车厢底部与运载车之间安装有液压举升装置。本实用新型将自动化立体库技术改进应用于快递车，实现了高度的集约化，摆脱了时间对寄取快递的限制，实现了寄取件过程的智能化、无人化，节约了人力资源，从更大的程度上解决了快件“最后一公里”问题，符合“互联网+快递”的发展趋势，具有广泛的推广应用价值。

技术领域

本实用新型属于物流运输装置技术领域，特别涉及一种智能快递装置。

背景技术

随着电商行业的兴起，火爆的网购催生了快递行业的繁荣，使得宏观物流的发展十分迅速。但微观物流的发展则相对滞后，从分拨中心到用户的“最后一公里”派送成为了现今物流快递业发展的瓶颈。

目前快递业“最后一公里”严重依赖快递员的工作，快递员到达指定派送区域后，通知客户，并等待收件人前来取货。取货时间的不确定性造成了人力的消耗及时间的浪费。

快递柜一定程度上缓解了这个问题，但是仍然存在以下缺点：

1、需要人工手动装取快件并通知客户，操作繁琐，并未节约人力成本；

2、快递柜的箱体有限，且未考虑不同外形快件的存储方法，储存效率下降，其存货数量难以保证；

3、为了扩展存储空间，快递柜终端只能扩展横向尺寸，对于如今普遍采取“摘果式”的提货方式，自提柜的高度很难扩充，立体空间利用率不高，缺乏灵活性；

4、快递柜为介于快递公司和客户之间的第三方产品，增长了快递派送的产业链，功能集成度较低，增加了快件的配送成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，解决现有技术中快递派件与取件效率低、人工成本大的技术问题，提供一种智能快递装置。

本实用新型通过以下技术方案予以实现。

一种智能快递装置，它包括运载车与车厢，车厢可拆卸地安装于运载车上，其中：所述车厢包括储物区、储物区展开装置、取件装置、寄取件平台、无人机送件装置和液压举升装置，所述寄取件平台包括寄件平台与取件平台，所述取件平台包括取件平台A区与取件平台B区；

所述储物区设置于车厢的前部，储物区包括固定储物区、活动储物区A和活动储物区B，固定储物区固定设置于车厢前部，活动储物区A与活动储物区B对称设置于固定储物区右方的前后两侧面上；

所述储物区展开装置设置于车厢的顶部，储物区展开装置包括运动悬臂，活动储物区A与活动储物区B安装于所述运动悬臂上；所述车厢顶部还设置有自动舱门；

所述取件装置安装于车厢底面的中部，取件装置为末端安装有夹持器的五自由度直角坐标机械手；

所述车厢的后部设置有上下两层，其中下层为寄取件平台，通过可转位式链式输送装置将快件由取件装置的工作区分流至所述取件平台A区或取件平台B区，反之将快件从寄件平台上取下并输送至取件装置的工作区；车厢的上层为无人机送件装置，无人机送件装置上设置有无人机，由步进电机驱动无人机送件装置将无人机提升至预定高度，所述自动舱门自动打开，完成无人机起飞或者回收；

所述车厢的后部设置有上下两层，其中下层为寄取件平台，通过可转位式链式输送装置将快件由取件装置的工作区分流至所述取件平台A区或取件平台B区，反之将快件从寄件平台上取下并输送至取件装置的工作区；车厢的上层为无人机送件装置，无人机送件装置包括停机平台和停机平台升降机构，停机平台上设置有无人机，由步进电机驱动停机平台升降机构将无人机提升至预定高度，所述自动舱门打开，完成无人机起飞或者回收；