[实用新型]一种教练车便于固定的北斗天线

说明书

技术领域

本实用新型涉天线技术领域，尤其涉及一种教练车便于固定的北斗天线。

背景技术

北斗天线，是用于接收北斗卫星信号的天线，从极化方式北斗天线分为垂直极化和圆形极化，以现在的技术，垂直极化的效果比不上圆形极化。因此除了特殊情况，北斗天线都会采用圆形极化。一般车用北斗天线在固定时需要的工具较多，结构较为复杂，也不便于安装，在天线损坏时也不方便拆卸，进行维修。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在不便于安装的缺点，而提出的一种教练车便于固定的北斗天线。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种教练车便于固定的北斗天线，包括天线本体与底座，所述底座固定连接在车顶上，所述底座上表面两侧均设有固定板，所述底座上表面中部位置设置有天线本体，且天线本体位于两个固定板之间，所述天线本体外侧还套设有套环,所述套环下方两侧均固定连接有第一套管，且两个第一套管处在同一水平线上，所述第一套管靠近固定板的一端上侧设有通槽，所述第一套管内部设有卡杆，所述卡杆上端固定安装有移动杆，且移动杆贯穿通槽，并延伸至通槽外部，所述卡杆一端固定连接有第二套管，且第二套管下端通过滑动机构滑动设置在第一套管上，所述第二套管内设有弹簧，所述弹簧另一端连接有支撑板，且支撑板的横截面积与第二套管的内径相匹配，所述支撑板上固定连接有固定杆，所述第一套管靠近天线本体的一端上侧设有与固定杆相匹配的通孔，且通孔内径的横截面积小于支撑板的横截面积，通孔的内径与固定杆的横截面积相配，所述固定板上设有与卡杆相匹配的卡槽，且卡杆卡接在卡槽内。

优选的，所述滑动机构包括设置在第一套管下侧的滑道与安装在第二套管下端的滑块，所述滑块滑动设置在滑道内。

优选的，所述移动杆上设有把手。

优选的，所述卡杆的横截面积与第一套管内腔的横截面积相等。

优选的，所述第一套管的长度与套环到两侧固定板的距离相等。

本实用新型提出的一种教练车便于固定的北斗天线，有益效果在于：固定杆固定在通孔内，将卡杆和卡槽进行卡接，使北斗天线的固定方法简单，通过按动固定杆，将固定杆缩进第二套管内，再移动移动杆，移动杆带着卡杆进入到第一套管内，卡杆与卡槽分离，来实现拆卸的目的，本实用新型具有结构简单，容易拆卸，更换的更加方便的特点。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种教练车便于固定的北斗天线的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种教练车便于固定的北斗天线A部分的放大图；

图3为本实用新型提出的一种教练车便于固定的北斗天线的俯视图；

图4为本实用新型提出的一种教练车便于固定的北斗天线B部分的放大图。

图中：天线本体1、底座2、固定板3、第一套管4、卡杆5、移动杆6、通槽7、第二套管8、弹簧9、套环10、固定杆11、支撑板12、通孔13、滑块14、滑道15、把手16。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4包括天线本体1与底座2，底座2固定连接在车顶上，底座2上表面两侧均设有固定板3，底座2上表面中部位置设置有天线本体1，且天线本体1位于两个固定板3之间，天线本体1外侧还套设有套环10,套环10起到对天线的保护作用。