[实用新型]一种压缩机连杆油浴加热装置

说明书

本实用新型公开了一种压缩机连杆油浴加热装置，包括导热油箱，所述导热油箱内填充有导热油，所述导热油箱的侧壁外部设置有配电箱，所述配电箱内设置有数显温控器，所述数显温控器连接有电加热器和温度传感器，所述电加热器具有一加热端和一接线端，所述加热端和所述温度传感器均位于所述导热油箱内，所述接线端位于所述导热油箱的外部并通过线路与所述数显温控器相连。本实用新型的有益效果：降低了DPC压缩机更换铜套所需要的投入，提高了工作的效率，且自身造价较低，并且操作简单、应用灵活、可靠、安全。

技术领域

本实用新型涉及油浴加热装置技术领域，具体来说，涉及一种压缩机连杆油浴加热装置。

背景技术

DPC压缩机主要由动力部分、压缩部分、燃气供给调速系统、进气排气系统、点火系统以及润滑和预润滑系统组成。动力部分和压缩部分为对称平衡布置，动力缸的动力通过十字头和曲轴连杆机构传递给压缩缸作功。连杆是曲轴与活塞的连接件，它将曲轴的回转运动转化为活塞的往复运动。连杆包括连杆体、连杆小头衬套（铜套）、连杆大头轴瓦和连杆螺栓。连杆体在工作时承受拉、压交变负荷。一般采用优质中碳钢锻造或用球墨铸铁铸造。连杆小头通过十字头、十字头销与活塞相连。销孔中加以衬套（铜套），衬套多采用锡磷青铜做成整体筒状。在机组正常工作时，衬套的作用以提高耐磨和耐冲击力。工作时，衬套常因运动副摩擦或受力不均等原因，铜套被磨损、拉伤、孔径变大，而不符合机械标准。因此，在后期的维护保养过程中，工作人员需要对铜套的进行更换。

传统更换铜套方法有压装法、冷却法和加热法。压装法，工艺简单，但是工作人员操作比较困难，且压装质量不太容易保证。在装配的过程中，由于铜套和连杆体的过盈配合，很容易压坏铜套，增加成本。冷却法，是将铜套冷却降温后，将其装入连杆体。现阶段有两种方法。一种是购置超低温箱，将铜套进行降温处理，这种方法需要高投入，去购置超低温箱，并且在实际装配过程中，若冷却不合理，也会将铜套损伤。另外一种是利用冷缩剂的方法，工业中常用液态氮作冷缩剂。液态氮虽然成本较低，但是应用过程中，需要配备绝热容器，隔绝环境热源，以减少热量的损失。并且要时刻注意工作人员的安全，防止被冻伤。加热法，是将连杆体加热后将铜套装入。加热法有四种方法。首先是电磁加热法。电磁加热的方式受制因素较多，需要设计制造电子线路板组，成本较高。其次是电渣加热法。其方法，施行需要大量的液态熔渣，对于更换铜套增加了工作量，并且，加热后渣液难处理。生产过程中，还用到电烤箱加热法，对于连杆加热，只需要对连杆小头加热即可。最后一种是浴热法，即将高温介质中的热量，传递给连杆体小头的方法。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的上述技术问题，本实用新型提出一种压缩机连杆油浴加热装置，成本较低，且节能、环保。

为实现上述技术目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种压缩机连杆油浴加热装置，包括导热油箱，所述导热油箱内填充有导热油，所述导热油箱的侧壁外部设置有配电箱，所述配电箱内设置有数显温控器，所述数显温控器连接有电加热器和温度传感器，所述电加热器具有一加热端和一接线端，所述加热端和所述温度传感器均位于所述导热油箱内，所述接线端位于所述导热油箱的外部并通过线路与所述数显温控器相连。

进一步地，所述导热油箱内还设置有用于放置压缩机连杆的支撑架，所述支撑架位于所述加热端的上方。

进一步地，所述配电箱内还设置有三相调功模块、空气开关、继电器、漏电保护器、指示灯、按钮开关。

进一步地，所述继电器的输入端连接市电网络，所述继电器的输出端依次连接所述三相调功模块和所述电加热器，所述继电器的控制端连接所述数显温控器。

进一步地，所述继电器的输入端与所述市电网络之间还设置所述空气开关。

进一步地，所述温度传感器为PT100热电阻温度探头。