[实用新型]一种耐压和放电试验的通用车载平台

说明书

本实用新型公开了一种耐压和放电试验的通用车载平台，包括二类底盘和伸缩车厢，伸缩车厢设有滑轨，滑轨上设有滑动平台，滑动平台上设有500kv可调电抗器电容器组合体；伸缩车厢内设有变频电源、励磁变压器及216kv电抗器电容器组合体；变频电源、励磁变压器及216kv电抗器电容器组合体依次电连接，或者变频电源、励磁变压器及500kv可调电抗器电容器组合体依次电连接；伸缩车厢设有尾板，尾板内侧装设有滑轨延长段，将尾板旋转至与伸缩车厢底板齐平时，滑动平台通过滑轨以及滑轨延长段从伸缩车厢内部滑动至尾板上。本实用新型可以实现快速机动、预接线路的功能，满足在车载平台上两种电压216kv及500kv下试验。

技术领域

本实用新型属于电气设备检测技术领域，尤其涉及一种耐压和放电试验的通用车载平台。

背景技术

我国电网基本是以行政区划为基础，由小到大逐步发展起来的。进入21世纪，随着经济发展和西部大开发战略的实施，电力需求快速增长，电力建设不断加强，我国电网发展开始进入全面推进西电东送、南北互供和全国联网，实现更大范围资源优化配置的新阶段。为了了解和掌握高压电气设备是否有安全运行的隐患，发现电气设备中的绝缘缺陷，为有效决策提供依据，对电气设备进行耐压试验成为主要验证手段。在以往开展试验时，需将试验仪器、设备、工器具吊装于车上，到现场后再进行人工吊装，接线。导致前期试验人员精力耗费在体力劳动及安全管控上，组装设备时容易出现错漏，大量接线错综复杂，更增加出错风险。在开展试验时人员因前面的劳累出现精神不集中，风险防患不到位的情况。对于电器种类多，涉及宽、数量大的情况，因此研制一种耐压和放电试验的车载平台。通过将试验仪器、设备、工器具结合于车辆平台，使之具有快速机动、预接线路的功能，对解决交流耐压试验现存大的困难，具有重要意义。

实用新型内容

针对现有技术中耐压试验存在的困难，实有必要提供一种耐压和放电试验的通用车载平台，可以实现快速机动、预接线路的功能。

本实用新型提供一种耐压和放电试验的通用车载平台，包括二类底盘和设于所述二类底盘上的伸缩车厢，所述伸缩车厢包括固定车厢和移动车厢，所述伸缩车厢上设有车厢导轨，所述移动车厢通过所述车厢导轨相对于所述固定车厢前后滑动，其特征在于：所述伸缩车厢底板尾端设有滑轨，所述滑轨上设有滑动平台，所述滑动平台上设有500kv可调电抗器电容器组合体；

所述伸缩车厢内从驾驶室向后方向依次设有变频电源、励磁变压器及216kv电抗器电容器组合体；

其中，所述变频电源、励磁变压器及216kv电抗器电容器组合体依次电连接，或者所述变频电源、励磁变压器及所述500kv可调电抗器电容器组合体依次电连接；

所述伸缩车厢的尾部设有可向后下方翻转的尾板，所述尾板内侧装设有滑轨延长段，所述滑轨延长段与所述滑轨衔接；

将所述尾板旋转至与所述伸缩车厢底板齐平时，所述滑动平台通过所述滑轨以及所述滑轨延长段从所述伸缩车厢内部滑动至所述尾板上。

在216kv的高压下试验时，变频电源、励磁变压器、216kv电抗器电容器组合体依次电连接而构成产生216kv高压的电路系统。变频电源的输入外接电源，输出端电接励磁变压器的输入，励磁变压器输出的两相中的一相接地，另一相接216kv电抗器电容器组合体，216kv电抗器电容器组合体向外引出试验线，用于连接要试验的产品。

在500kv的高压下试验时，变频电源、励磁变压器、500kv可调电抗器电容器组合体依次电连接而构成产生500kv高压的电路系统。变频电源的输入外接电源，输出端电接励磁变压器的输入，励磁变压器输出的两相中的一相接地，另一相接500kv电抗器电容器组合体，500kv电抗器电容器组合体向外引出试验线，用于连接要试验的产品。

将伸缩车厢的尾板放下时，所述滑轨延长段与所述滑轨衔接且滑轨延长段与滑轨在同一条直线上。

优选地，所述216kv电抗器电容器组合体中的电抗器与电容器串联连接。