[实用新型]汽车自动头灯用光线传感器

说明书

本实用新型提供了一种汽车自动头灯用光线传感器，包括底座、设置于所述底座上的外壳，所述外壳与所述底座之间设置有光敏二极管，所述外壳包括一设置于光敏二极管正上方的可见光透光率为30%‑50%，且截止20%‑50%红外线的截止滤光顶面。本实用新型的有益效果体现在：可以对部分光线进行屏蔽过滤，结合PCB的二极管，使得传感器对光线的感应达到人眼可识别光谱范围，更精准的对可见光进行感应，最终更好的有效控制汽车自动头灯的开闭。

技术领域

本实用新型属于传感器技术领域，具体涉及一种汽车自动头灯用光线传感器。

背景技术

随着生活水平的提高，汽车作为交通工具越来越普遍。汽车自动头灯也叫自动感应式自动大灯，自动头灯是为前大灯安装了感光控制系统，中央智能控制盒根据光线传感器来判断光线亮度变化，自动头灯从而控制自动点亮或熄灭头灯。现有的光线传感器由于其对外界的光线感受不够精确，容易给控制盒发出不够精准的信号，从而控制自动头灯在不合适的时间开闭。

实用新型内容

为了解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车自动头灯用光线传感器。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

汽车自动头灯用光线传感器，包括底座、设置于所述底座上的外壳，所述外壳与所述底座之间设置有光敏二极管，所述外壳包括一设置于光敏二极管正上方的可见光透光率为30%-50%，且截止20%-50%红外线的截止滤光顶面。

优选地，所述外壳与所述底座之间设置有PCB板，所述光敏二极管设置于所述PCB板上，所述光敏二极管与所述截止滤光顶面调节接收可见光波长至380nm—780nm。

优选地，所述PCB板与所述底座之间设置有PIN脚。

优选地，PIN脚设置有2-3个。

优选地，所述底座与所述外壳为卡扣连接。

优选地，所述外壳包括截止滤光顶面及设置于截止滤光顶面下方的容纳腔，所述截止滤光顶面截面呈圆形，且所述截止滤光顶面直径大于容纳腔直径。

本实用新型的有益效果体现在：可以对部分光线进行屏蔽过滤，结合PCB的二极管，使得传感器对光线的感应达到人眼可识别光谱范围，更精准的对可见光进行感应，最终更好的有效控制汽车自动头灯的开闭。

附图说明

图1：本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

以下结合实施例具体阐述本实用新型的技术方案，本实用新型揭示了一种汽车自动头灯用光线传感器，结合图1所示，包括底座4、与所述底座4卡扣连接的外壳1。所述外壳1设置于所述底座上方。所述外壳包括截止滤光顶面11及设置于截止滤光顶面下方的容纳腔，所述截止滤光顶面截面呈圆形，且所述截止滤光顶面直径大于容纳腔直径。

所述外壳1与所述底座4之间设置有PCB板2，所述PCB板2上设置有光敏二极管3。所述PCB板2与所述底座4之间设置有PIN脚3。PIN脚3设置有2-3个。PIN脚3的具体数量根据需要进行实际设置即可。

具体的，所述外壳1包括一设置于光敏二极管3正上方的可见光透光率为30%-50%，且截止20%-50%红外线的截止滤光顶面11。当光线从截止滤光顶面11照射进传感器时，顶面会将光线进行部分过滤和拦截。所述光敏二极管3与所述截止滤光顶面调节接收可见光波长至人眼可见光波长380nm—780nm。即当光线经过顶面先进行一次截止，再经过光敏二极管进行再次的拦截过滤，达到所需的波长范围，使得传感器应对外界光的接收后更有效的进行对自动头灯的开启。

当然本实用新型尚有多种具体的实施方式，在此就不一一列举。凡采用等同替换或者等效变换而形成的所有技术方案，均落在本实用新型要求保护的范围之内。