[实用新型]一种保持架

说明书

本实用新型公开了一种保持架，旨在提供一种润滑效果好、散热效率高的保持架，其技术方案要点是一种保持架，包括保持架本体、沿保持架本体周向等距设置的若干兜孔，所述兜孔包括依次连接呈矩形结构的孔壁，两相邻孔壁之间通过设有倾斜壁连接，倾斜壁与相邻孔壁之间呈45度夹角设置，倾斜壁与相邻孔壁之间通过呈内凹结构的弧形加强壁相连接，孔壁上还设有呈内凹弧形结构的储油槽，储油槽的槽壁与保持架本体的内壁通过呈外凸弧形结构的导向壁连接，本实用新型适用于汽车零部件技术领域。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零部件技术领域，更具体地说，它涉及一种保持架。

背景技术

保持架指部分地包裹全部或部分滚动体，并随之运动的轴承零件，用以隔离滚动体，通常还引导滚动体并将其保持在轴承内，且为球笼式等速万向节中关键零部件，置于星形套与钟形壳之间。

现有的保持架结构简单，但散热和耐磨效果不足，保持架在转动过程中会与钢球产生摩擦产热，既会造成保持架磨损，也会使保持架发热而产生形变，最终影响保持架的使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种润滑效果好、散热效率高的保持架。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种保持架，包括保持架本体、沿保持架本体周向等距设置的若干兜孔，其特征是：所述兜孔包括依次连接呈矩形结构的孔壁，两相邻孔壁之间通过设有倾斜壁连接，倾斜壁与相邻孔壁之间呈45度夹角设置，倾斜壁与相邻孔壁之间通过呈内凹结构的弧形加强壁相连接，孔壁上还设有呈内凹弧形结构的储油槽，储油槽的槽壁与保持架本体的内壁通过呈外凸弧形结构的导向壁连接。

通过采用上述技术方案，弧形加强壁可以增加倾斜壁与孔壁之间的连接强度，通过弧形结构分散倾斜壁与孔壁之间的应力，提高结构强度，且由于弧形加强壁呈内凹结构，易于在弧形加强壁上附着润滑脂，便于兜孔提前储油，降低磨损，储油槽也易于附着润滑脂，便于兜孔提前储油，增加孔壁与钢球之间的润滑性，减少磨损和产热，导向壁便于钢球的安装，且星形套转动时，星形套与保持架之间的润滑脂易于沿导向壁流入储油槽内，提高兜孔的润滑性能，延长使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述保持架本体的内壁上还设有第一导流道，两相邻兜孔之间通过第一导流道连通。

通过采用上述技术方案，第一导流道便于润滑脂沿保持架内壁产生周向流动，且第一导流道与兜孔连通，提高润滑脂在保持架及兜孔内的均匀性。

本实用新型进一步设置为：所述保持架本体的外壁上还设有置于两兜孔之间的第二导流道，第二导流道沿保持架本体轴向设置，且第二导流道的两端与保持架本体的两端连通。

通过采用上述技术方案，由于保持架在星形套内会产生倾斜转动，第二导流道易于润滑脂的轴向流动，提高润滑脂在保持架与钟形壳之间的均匀性，增加耐磨性和散热性。

本实用新型进一步设置为：所述保持架本体的一端上设有限位倒角。

通过采用上述技术方案，限位倒角便于星形套的安装，避免安装过程中，星形套对保持架本体造成磕碰。

本实用新型进一步设置为：所述保持架本体表面设有渗碳层。

通过采用上述技术方案，渗碳层可以增加保持架表面的耐磨性，提高使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型一种保持架实施例的轴向剖视结构示意图。

图2为本实用新型一种保持架实施例的径向剖视结构示意图。

图3为本实用新型一种保持架实施例的图2的A部放大结构示意图。

具体实施方式

参照图1至3对本实用新型一种保持架实施例做进一步说明。