[实用新型]一种具有散热组件的钟形壳

说明书

本实用新型公开了一种具有散热组件的钟形壳，旨在提供一种具有散热组件以及具有对残渣吸附效果的钟形壳，其技术方案要点是壳体包括依次连接的滑道腔、连接腔以及底腔，滑道腔的内壁上设有若干用于钢珠滑动的滑道，两相邻滑道之间设有阻隔块，所述壳体内设有散热组件，散热组件包括设置于阻隔块上的导热通道以及设置于连接腔内的弧形导流壁，导流通道的截面呈圆弧状或呈“V”形状，底腔内设有吸附件，本实用新型适用于汽车配件技术领域。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件技术领域,更具体地说，它涉及一种具有散热组件的钟形壳。

背景技术

等速万向节是将轴间有夹角或相互位置有变化的两轴连接起来，并使两轴以相同的角速度传递动力的装置。

而钟形壳则是用于放置驱动件，并提供连接。

目前，市场上的钟形壳，它包括包括壳体及与壳体连接的连接轴，壳体内设有驱动件，驱动件包括星形套、置于星形套和壳体之间的保持架及置于星形套和保持架之间的钢珠。传统的钟形壳的是通过钟形壳体和驱动件之间的连接间隙进行散热的，而这样的散热方式，并且因为存在着热胀冷缩，则对驱动件的损伤较大，因此容易影响到产品的使用寿命；并且传统的等速万向节在使用时，通常会在筒形壳内添加润滑油，但是长时间下，伴随着万向节的运动，会在筒形壳内形成残渣，因此形成的残渣会对驱动件造成一定的影响，甚至是磨损，从而影响到使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种具有散热组件以及具有对残渣吸附效果的钟形壳。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种具有散热组件的钟形壳，包括壳体及与壳体连接的连接轴，壳体内设有驱动件，驱动件包括星形套、置于星形套和壳体之间的保持架及置于星形套和保持架之间的钢珠，其特征是：所述壳体包括依次连接的滑道腔、连接腔以及底腔，滑道腔的内壁上设有若干用于钢珠滑动的滑道，两相邻滑道之间设有阻隔块，所述壳体内设有散热组件，散热组件包括设置于阻隔块上的导热通道、设置于连接腔内的弧形导流壁以及设置于底腔内的吸附件，导流通道的截面呈圆弧状或呈“V”形状。

通过采用上述技术方案，壳体包括依次连接的滑道腔、连接腔以及底腔，滑道腔的内壁上设有若干用于钢珠滑动的滑道，两相邻滑道之间设有阻隔块，壳体内设有散热组件，通过在壳体内设置的散热组件，提高了对壳体的散热效果，并且将散热组件设置为包括设置于阻隔块上的导热通道和设置于连接腔内的弧形导流壁，通过设置于阻隔块上的导热通道，保证了在钟形壳进行摆动时的散热效果，并且在连接腔内设置弧形导流壁，弧形结构增加了散热面积，提高了散热效果，导流通道的截面呈圆弧状或呈“V”形状，“V”形状结构的导流通道，下小上大的结构，根据热气流上升，冷气流下沉的原理，增加了导流通道对热气流发散速度的效果，提高了散热效果，底腔内设有吸附件，通过设置于底腔内的吸附件，提高了对润滑油残渣的吸附效果，降低了残渣对驱动件传动时的影响。

本实用新型进一步设置为：所述吸附件包括吸附网A以及吸附网B，吸附网A和吸附网B 均卡接于底腔内，且吸附网A、B均涂有活性炭。

通过采用上述技术方案，吸附件包括吸附网A以及吸附网B，吸附网A和吸附网B 均卡接于底腔内，通过卡接于底腔内的吸附网A、B，进一步的在吸附网A、B均涂有活性炭，提高了对残渣的吸附效果，并且还便于对吸附网A、B的更换，提高了实用效果。

本实用新型进一步设置为：所述导流通道的弧度与滑道的弧度相同，且均为π/3。

通过采用上述技术方案，导流通道的弧度与滑道的弧度相同，且均为π/3，通过上述结构设置，将导流通道的弧度与滑道的弧度设置为相同，则保证了在钟形壳转动时，热气流可以随着驱动件的活动方向进行流动，并且将导流通道和滑道的弧度均设置为π/3，提高了驱动件在活动时的稳定性及实用性。

附图说明