[实用新型]一种变温雨刮器及汽车

说明书

本实用新型涉及汽车配件技术领域，旨在解决现有技术中的雨刮器加热温度不可控，发热集中，刮刷效果不好，橡胶容易老化的问题，提供一种变温雨刮器及汽车。本实用新型提供的变温雨刮器，刮雨部内侧设置有至少一个加热条。刮雨部连接有温度传感器，温度传感器可准确地测量刮雨部的实际温度。控制装置与温度传感器电连接，故温度传感器将刮雨部的实际温度实时传递给控制装置。控制装置与加热条电连接，实现对加热温度的控制。控制装置可根据温度传感器测量对刮雨部的实际温度的反馈，调整合适的加热温度。本实用新型提供的汽车，由于包括上述的变温雨刮器，因此也可解决现有技术中的雨刮器加热温度不可控，刮刷效果不好的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体而言，涉及一种变温雨刮器及汽车。

背景技术

在气候冷的地方，下雪后雨刮器被冻结在风挡玻璃上不能动，只有人工将雪去除后才能正常使用。在下雪时，雨刮器也不能将雪清理干净，这样就会影响司机的视线，容易导致交通事故的发生。

目前现有的电加热雨刮器，使汽车雨刮器有加热的功能，但主要采用电热丝来加热，采用这种加热方式的主要缺点加热温度不可控，用户无法准确判断加热程度，加热温度单一，发热集中，刮刷效果不好，橡胶容易老化，也使雨刮器寿命缩短。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种变温雨刮器，以解决现有技术中的雨刮器加热温度不可控，加热温度单一，发热集中，刮刷效果不好，橡胶容易老化的问题。

本实用新型的另一目的在于提供一种具有上述变温雨刮器的汽车。

本实用新型的实施例是这样实现的：

一种变温雨刮器，其包括支架，支架具备有一端开口的容纳腔。雨刮条，雨刮条包括刮雨部以及连接部，连接部可拆卸地连接在容纳腔内；刮雨部的内侧设置有至少一个加热条。温度传感器，刮雨部连接有温度传感器；控制装置，控制装置与加热条以及温度传感器电连接。

本实用新型的实施例中提供的变温雨刮器，其包括支架，支架具备有一端开口的容纳腔。雨刮条，雨刮条包括刮雨部以及连接部，连接部可拆卸地连接在容纳腔内；刮雨部的内侧设置有至少一个加热条。温度传感器，刮雨部连接有温度传感器，温度传感器可准确地测量刮雨部的实际温度。控制装置，控制装置与温度传感器电连接，故温度传感器将刮雨部的实际温度实时传递给控制装置。控制装置还与加热条电连接，实现对加热温度的控制。控制装置可根据温度传感器测量对刮雨部的实际温度的反馈，进而调整合适的加热温度。可有效地解决现有技术中的雨刮器加热温度不可控，刮刷效果不好的问题。

在本实用新型的一个实施例中：

上述刮雨部两侧设置有喷水装置，喷水装置与控制装置电连接。

在本实用新型的一个实施例中：

上述支架远离刮雨部的一侧连接有用于吸收紫外光的太阳能热接收板。

在本实用新型的一个实施例中：

上述刮雨部内设置有导热装置，导热装置由连接部延伸至刮雨部。

在本实用新型的一个实施例中：

上述支架靠近太阳能热接收板位置采用导热材料制成。

在本实用新型的一个实施例中：

上述加热条外表面设置有绝缘层。

在本实用新型的一个实施例中：

上述刮雨部外周面设置有聚四氟乙烯不粘涂层。

在本实用新型的一个实施例中：

上述刮雨部的内侧设置有三个加热条，加热条等距分布在刮雨部内侧。

在本实用新型的一个实施例中：