[实用新型]润滑系统

说明书

本实用新型提供了一种润滑系统，用于更换风电机组的变桨轴承内的润滑剂，包括：泵源装置，用于储存润滑剂并为润滑剂提供压力；输油管路，输油管路的一端与泵源装置连通；注油组件，注油组件包括注油支路和注油器，其中，注油支路与输油管路连通，注油器设置在输油支管路上，注油器与变桨轴承的注油口连通，以将泵源装置内的润滑剂注入到变桨轴承内。本实用新型解决了现有技术中对变桨轴承的润滑维护作业费时费力的问题。

技术领域

本实用新型涉及风力发电技术领域，具体而言，涉及一种润滑系统。

背景技术

大型风力发电机组在变桨结构上采用变桨轴承(也称为回转支承轴承)，其具有制造难度低且安装维护容易、维护成本低等优点，为了使变桨轴承能够长期稳定地工作，需要定期对变桨轴承进行润滑维护作业。

现有的对变桨轴承的润滑维护作业的方式主要种是人工手动加脂润滑，该润滑方式需在固定的时间借助于注脂工具进行加脂，一般均在变桨轴承静止状态进行，成本较低。

但是，由于变桨轴承内需要填充的润滑脂量比较多，人工手动加脂润滑的周期比较长；为了避免残留在变桨轴承内的润滑脂在高温、重载等情况下变质失效，甚至烧结而影响变桨轴承的正常运转，在添加新的润滑脂前需要对变桨轴承内的残留润滑脂进行清除，从而导致变桨轴承的润滑维护作业耗费了大量的劳动力。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种润滑系统，以解决现有技术中对变桨轴承的润滑维护作业费时费力的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种润滑系统，用于更换风电机组的变桨轴承内的润滑剂，包括：泵源装置，用于储存润滑剂并为润滑剂提供压力；输油管路，输油管路的一端与泵源装置连通；注油组件，注油组件包括注油支路和注油器，其中，注油支路与输油管路连通，注油器设置在输油支管路上，注油器与变桨轴承的注油口连通，以将泵源装置内的润滑剂注入到变桨轴承内。

进一步地，注油器为多个，其中，三个注油器并列设置以形成一组注油器模块，各注油器具有一个与变桨轴承的注油口连通的注油接头。

进一步地，注油组件包括两组注油器模块，润滑系统还包括吸脂器，吸脂器设置在注油支路上并位于两组注油器模块之间，吸脂器的吸脂口与变桨轴承的排油口连通，以吸取变桨轴承内的废旧润滑剂。

进一步地，吸脂器为六个，六个吸脂器并列设置，各吸脂器具有一个与变桨轴承的排油口连通的吸脂接头。

进一步地，润滑系统还包括集油盒，吸脂器的排脂口与集油盒连通。

进一步地，注油组件还包括润滑齿轮结构，润滑齿轮结构包括支撑架和可转动地设置在支撑架上的润滑齿轮，其中，润滑齿轮与注油支路连通，以将润滑剂涂抹至变桨轴承的驱动齿上。

进一步地，注油组件为三个，各注油组件的注油支路并联设置并分别与输油管路连通。

进一步地，泵源装置包括泵体和与泵体驱动连接的泵芯，其中，泵体用处储存润滑剂。

进一步地，润滑系统还包括泄压阀，泄压阀设置在输油管路上。

进一步地，泵源装置为电动润滑泵，输油管路和/或注油支路为耐高压的胶管。

应用本实用新型的技术方案，由于润滑系统包括泵源装置、输油管路和注油组件，其中，泵源装置用于储存润滑剂并为润滑剂提供压力，输油管路的一端与泵源装置连通，注油组件包括注油支路和注油器，其中，注油支路与输油管路连通，注油器设置在输油支管路上，注油器与变桨轴承的注油口连通，以将泵源装置内的润滑剂注入到变桨轴承内。这样，操作人员通过控制泵源装置，便能够使泵源装置内的润滑剂迅速地通过与变桨轴承的注油口连通的注油器被注入到变桨轴承内，从而提高了对变桨轴承的润滑维护作业的自动化程度，使变桨轴承的润滑维护作业省时省力。

附图说明