[实用新型]遮物帘收卷装置及使用该遮物帘收卷装置的汽车有效
申请号: | 201721255875.1 | 申请日: | 2017-09-26 |
公开(公告)号: | CN207579752U | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
发明(设计)人: | 刘永成 | 申请(专利权)人: | 佛山市盈讯汽车用品制造有限公司 |
主分类号: | B60R5/04 | 分类号: | B60R5/04 |
代理公司: | 深圳市威世博知识产权代理事务所(普通合伙) 44280 | 代理人: | 袁江龙 |
地址: | 528000 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 收卷装置 遮物帘 扭转件 弹簧 外套管 本实用新型 固定座组件 第一端 联动弹簧 用户体验 异响 汽车 扭转 | ||
本实用新型提供一种遮物帘收卷装置及使用该遮物帘收卷装置的汽车,该遮物帘收卷装置包括固定座组件、弹簧、外套管以及扭转件,弹簧的第一端与固定座组件连接,弹簧的第二端与扭转件连接,弹簧和扭转件设置在外套管内,外套管旋转时带动扭转件旋转,扭转件同时联动弹簧的第二端相对第一端扭转。本实用新型提供的遮物帘收卷装置结构新颖、组件较少、使用时异响较小且不易损坏,提升了用户体验。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,特别涉及一种遮物帘收卷装置及使用该遮物帘收卷装置的汽车。
背景技术
现有的汽车遮物帘收卷装置大多组件较多、结构复杂、使用时异响较大,且容易损坏,影响了用户体验。
实用新型内容
本实用新型提供一种遮物帘收卷装置及使用该遮物帘收卷装置的汽车,能够解决现有技术中遮物帘收卷装置存在组件较多、结构复杂、使用时异响较大、容易损坏、影响用户体验的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种遮物帘收卷装置,所述遮物帘收卷装置包括固定座组件、弹簧、外套管以及扭转件,所述弹簧的第一端与所述固定座组件连接,所述弹簧的第二端与所述扭转件连接,所述弹簧和所述扭转件设置在所述外套管内,所述外套管旋转时带动所述扭转件旋转,所述扭转件同时联动所述弹簧的第二端相对第一端扭转。
根据本实新型一具体实施例,所述外套管内周表面设有第一扭转配合部,所述扭转件外周表面设有第二扭转配合部,所述第一扭转配合部与所述第一扭转配合部相配合以进行扭矩传递。
根据本实新型一具体实施例,所述第一扭转配合部为设于所述外套管内周表面的波纹配合表面,所述第二扭转配合部为设于所述扭转件外周表面的波纹配合表面。
根据本实新型一具体实施例,所述固定座组件包括基座和轴杆,所述基座用于进行固定安装,所述轴杆插置于所述基座上,用于伸入所述外套管的端部以支持所述外套管进行旋转。
根据本实新型一具体实施例,所述轴杆进一步设有钩扣孔,所述钩扣孔用于接收所述弹簧的第一端钩扣配合。
根据本实新型一具体实施例,所述扭转件包括扭转体及连接轴,所述扭转体用与所述外套管传动配合,所述扭转体上设有钩扣孔以用于接收所述弹簧的第二端钩扣配合,所述连接轴用于伸入弹簧的第二端。
根据本实新型一具体实施例,所述固定座组件为两个,分别设于所述外套管的两端,所述遮物帘收卷装置进一步包括适配套头,所述适配套头转动套置在所述轴杆上并与所述外套管的内壁传动配合。
根据本实新型一具体实施例,所述遮物帘收卷装置还包括内套管,所述内套管套置在所述弹簧和所述外套管之间,用于在所述弹簧扭转时保护所弹簧的轴向位置。
根据本实新型一具体实施例,所述内套管的截面呈波纹状,用于接收所述外套管的扭矩传递以同步转动。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种汽车,所述汽车配设有前述的遮物帘收卷装置。
本发明的有益效果是:区别于现有技术的情况,本实用新型提供的遮物帘收卷装置结构新颖、组件较少、使用时异响较小且不易损坏,提升了用户体验。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图,其中:
图1是本实用新型一实施例提供的遮物帘收卷装置的立体结构示意图;
图2是图1中所示的遮物帘收卷装置的分解结构示意图;
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