[实用新型]车铣动力传递快速转换的床头箱

说明书

技术领域

本实用新型属于一种机床动力传动机构，具体地说，尤其涉及一种车铣动力传递快速转换的床头箱。

背景技术

在现有的机床车、铣动力提供设计上，采用多个电机分别提供切削动力。但对于小型机床来说就比较麻烦，尤其是床头箱部位外形尺寸更为紧凑。众所周知，床头箱主要用于实现支撑车削主轴及车削动力传递，为了实现铣削部分的动力提供，只能是在铣削主轴处再增加一个动力电机，安装、操作极为不便，不仅影响外观质量，还增加机床成本。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种车铣动力传递快速转换的床头箱，以克服现有技术中现有的机床车、铣动力提供采用多个电机分别提供切削动力，不仅影响外观质量，还增加机床成本的缺陷。

本实用新型是采用以下技术方案实现的：本实用新型车铣动力传递快速转换的床头箱，包括床头箱体、钻铣轴、钻铣动力传动轴、车主轴、右牙嵌离合器、动力传动轴套、牙嵌离合器、传动带轮、左牙嵌离合器、圆锥齿轮一、圆锥齿轮二，所述圆锥齿轮二与钻铣动力传动轴固定连接后安装于床头箱体上，所述钻铣动力传动轴连接钻铣轴，所述圆锥齿轮一与圆锥齿轮二配合连接，并且与左牙嵌离合器固定连接，所述传动带轮设在传动支撑套上并与牙嵌离合器连接，所述动力传动轴套和所述右牙嵌离合器固定在车主轴后端面上。

还包括动力转换装置，所述转换装置包括拨叉、连杆和转换手柄，所述转换手柄固定在床头护罩上，所述拨叉与连杆连接后固定在牙嵌离合器上。

所述钻铣轴和所述钻铣动力传动轴上分别设有钻铣传动带轮，所述钻铣传动带轮之间通过钻铣传动带连接。

所述左牙嵌离合器与传动支撑套之间设有支撑套轴承。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型机床的车、铣动力提供通过对床头箱部件结构设计，只采用一个电机，从而提高外观质量，降低机床成本，而且使得外形尺寸更加紧凑。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的右视图；

图3是图1的A部放大图。

图中：1、床头箱体；2、钻铣轴；3、钻铣传动带；4、钻铣动力传动轴；5、车主轴；6、右牙嵌离合器；7、动力传动轴套；8、牙嵌离合器；9、传动带轮；10、传动支撑套；11、左牙嵌离合器；12、圆锥齿轮一；13、圆锥齿轮二；14、转换手柄；15、连杆；16、拨叉；17、传动轴承；18、动力传动带；19、支撑套轴承。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1至图3所示，本实用新型一最佳实施例车铣动力传递快速转换的床头箱，包括床头箱体1、钻铣轴2、钻铣动力传动轴4、车主轴5、右牙嵌离合器6、动力传动轴套7、牙嵌离合器8、左牙嵌离合器11、圆锥齿轮一12、圆锥齿轮二13、传动轴承17、动力传动带18和动力转换装置，所述圆锥齿轮二13与钻铣动力传动轴4连接固定后安装于床头箱体1上，所述钻铣动力传动轴4与钻铣轴2连接，所述圆锥齿轮一12与圆锥齿轮二13配合连接，所述圆锥齿轮一12还与左牙嵌离合器11固定连接，所述传动带轮9设在传动支撑套10上并与牙嵌离合器8连接，电机通过动力传动带18将电机动力传递到传动带轮9，所述动力传动轴套7和所述右牙嵌离合器6固定在车主轴5后端面上，所述传动轴承17固定在牙嵌离合器8上。

所述动力转换装置包括拨叉16、连杆15和转换手柄14，所述转换手柄14固定在床头护罩上，所述拨叉16与连杆15连接后固定在牙嵌离合器8上。

所述钻铣轴2和所述钻铣动力传动轴4上分别设有钻铣传动带轮，钻铣传动带轮之间通过钻铣传动带3连接。

所述左牙嵌离合器11与传动支撑套10之间设有支撑套轴承19。

工作原理及动作关系说明：操纵转换手柄14将牙嵌离合器8定位在图示位置时，车主轴5、钻铣轴2均不转，调整转换手柄14将牙嵌离合器8沿右方向运动与右牙嵌离合器6啮合时车主轴5得到动力进行旋转工作，相反若沿左方向运动与左牙嵌离合器11啮合时钻铣轴2得到动力进行旋转工作。从而实现通过调整转换手柄14来控制牙嵌离合器8位置实现车、铣动力的转换。