[实用新型]一种全自动控制道路标线机

说明书

本实用新型涉及一种全自动控制道路标线机，包括支架、熔融仓、粉料仓、树脂仓、熔融混合组件及喷涂组件，熔融混合组件包括第一传输组件、热熔组件以及气流导入组件，气流经该气流导入组件流出后形成负压区，经第一传输组件传输的树脂与粉料的混合物料在其下落过程中，经热熔组件于熔融区内进行液化处理的同时进行涂料成型生产，经熔融混合组件熔融后形成的涂料落于处于熔融仓底部的喷涂仓内，经设置于其内部搅拌输出部进行涂料的均匀搅拌混合后进行输出喷涂；通过定比配置的混合物料下落过程中进行液化处理的同时，以气流增大液态树脂与粉料的接触面积，实现树脂与粉料的均匀混合，解决现有技术中存在的涂料混合均匀性差的技术问题。

技术领域

本实用新型属于交通道路路标机械涂敷技术领域，具体涉及一种全自动控制道路标线机。

背景技术

标线已经成为公路安保建设的一个重要组成部分，对于标线的探讨已经不再是讨论标线是否有效，而是在讨论如果能够以最少的投入来提供最为有效的标线系统；现有道路标线经长时间使用后出现变色，造成道路标线不清晰，容易造成交通事故；现有的喷涂式道路标线机需要将涂料预先按照规定配比充分搅拌混合，施工时把混合好的涂料放入道路标线机内，而混合好的涂料很容易凝固，因此会在储料桶、管路、阀门中凝固，使设备的维修率大大提高，而且用剩的涂料无法回收再利用，所示多余的涂料只能做报废处理，造成浪费。

中国专利申请号为：CN200520136857.2中所公开的一种多组份道路标线涂料喷涂划线机，该划线机是由动力系统，两组或三组涂料供应、加压系统，清洗系统，混合器和喷枪组成；在喷涂时，将多组份道路标线涂料在喷涂前分别储存，各组份涂料的供料、加压、平衡压力、配比、混合是由设备自动完成，再通过喷枪的喷出，在公路表面反应凝固，形成一层涂层标线。该划线机可以喷涂目前使用中的各种多组份道路标线涂料，施工后，只需清洗混合器的部件，从而解决了混合涂料在设备中凝固造成设备报废的事故，及将多组份涂料预先混合配制等诸多的问题。该划线机安全可靠，操作方便、施工效率高、标线质量稳定、节约原料。

在上述技术方案中其通过吸附方式将各组份涂料从储料桶吸入高压柱塞泵并加压后由截止阀到达混合器，在设备走动过程中进行混合器内部涂料的混合，然而其各组份为间断性进料，然后于混合器内进行混合；总所周知，以较多的两种或者多种组份进行搅拌混合，其混合均匀性与混合时间在一定程度上成正比，结构划线设备在工作过程中的实际情况，因此其混合时间较短，因此其混合均匀性较差，从而导致划线后的标线质量低下，降低了道路标线的使用效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种全自动控制道路标线机，通过定比配置的混合物料下落过程中进行液化处理的同时，以气流增大液态树脂与粉料的接触面积，实现树脂与粉料的均匀混合，解决现有技术中存在的涂料混合均匀性差的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种全自动控制道路标线机，包括支架、熔融仓以及分别位于该熔融仓上且与其内部连通的粉料仓和树脂仓，还包括：

熔融混合组件，所述熔融混合组件设置于所述熔融仓内部，其包括分别经粉料仓和树脂仓以帘幕结构流落粉料和树脂传输的第一传输组件、位于该第一传输组件下方的热熔组件以及位于该热熔组件与第一传输组件之间的气流导入组件，气流经该气流导入组件流出后与其一侧形成负压区，该负压区位于所述第一传输组件的末端，经第一传输组件传输的树脂与粉料的混合物料在其下落过程中，经所述热熔组件于熔融区内进行液化处理的同时进行涂料成型生产；

喷涂组件，经所述熔融混合组件熔融后形成的涂料落于处于所述熔融仓底部的喷涂仓内，经设置于其内部搅拌输出部进行涂料的均匀搅拌混合后进行输出喷涂。

其中，所述热熔组件包括以热辐射方式进行树脂液化的热熔部、以及设置于所述第一传输组件下方且与所述热熔部相对设置的聚热组件，该聚热组件将所述热熔部产生的热辐射进行热量集中，于所述熔融区内形成热焦区，所述聚热组件与所述热熔部分别位于所述熔融区的两侧。