[实用新型]一种发动机缸体缸盖结合面平面度自动检测工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机缸体生产检测技术领域，尤其涉及一种发动机缸体缸盖结合面平面度自动检测工具。

背景技术

发动机缸体加工时，对发动机缸体缸盖结合面平面度、粗糙度和尺寸精度的要求极高。平面度是缸体质量的关键指标，对缸体缸盖结合面的气、水、油密封至关重要，因此缸体在使用前须对产品进行平面度检测。目前采用平尺加塞规的方式对缸体缸盖结合面进行手动检测，操作较为繁琐，且人为因素对检测结果的干扰较大。

实用新型内容

本实用新型提供一种发动机缸体缸盖结合面平面度自动检测工具，以解决上述现有技术不足。通过标准垫块定位的端架水平抬升平尺，增大平尺与待检结合面的间距，配合滑车带动的测距传感器沿平尺水平滑动，从而实现结合面平面度自动检测，有利于简化检测操作，提供检测效率和检测精度。

为了实现本实用新型的目的，拟采用以下技术：

一种发动机缸体缸盖结合面平面度自动检测工具，其特征在于，包括两组端架、平尺、滑车、测距传感器和PLC控制器，所述端架固定设置于待检发动机缸体的待检结合面上，所述平尺担设于两所述端架上，所述测距传感器固定于所述滑车上，所述滑车沿设置于所述平尺侧壁的水平滑槽在所述待检结合面上方水平滑动，所述滑车和所述测距传感器分别与所述PLC控制器相连。

进一步，所述端架包括水平支撑面和两垂直定位脚，所述水平支撑面底部设有标准垫块，所述垂直定位脚处设有紧固螺钉，所述平尺担设于两所述水平支撑面上，所述标准垫块底部贴设于所述待检结合面上，所述紧固螺钉抵设固定于所述待检发动机缸体侧壁处。

进一步，所述平尺中轴线处开设有通槽，所述测距传感器设置于所述通槽内。

进一步，所述滑车包括滑动底座和固定设置于所述滑动底座上方的传感器支架，所述传感器支架为框体结构，所述测距传感器设置于所述传感器支架内，通过定位螺钉固定。

进一步，所述滑动底座与所述PLC控制器相连。

进一步，所述测距传感器采用微米级激光测距传感器。

进一步，所述PLC控制器具有数据存储功能。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过标准垫块定位的端架水平抬升平尺，增大平尺与待检结合面的间距，配合滑车带动的测距传感器沿平尺水平滑动，从而实现结合面平面度自动检测，有利于简化检测操作，提供检测效率和检测精度。

附图说明

图1示出了本实用新型结构示意图。

图2示出了本实用新型俯视结构示意图。

图3示出了本实用新型应用于4缸缸体结合面平面度检测时平尺排放位点示意图。

图4示出了本实用新型应用于6缸缸体结合面平面度检测时平尺排放位点示意图。

具体实施方式

如图1和图2所示，一种发动机缸体缸盖结合面平面度自动检测工具，包括两组端架1、平尺2、滑车3、测距传感器4和PLC控制器5。所述端架1固定设置于待检发动机缸体9的待检结合面91上，所述平尺2担设于两所述端架1上。通过两所述端架1增大了所述平尺2与所述待检结合面91间的距离。所述平尺2侧壁开设有水平滑槽21，所述滑车3沿所述水平滑槽21带动所述测距传感器4在所述待检结合面91上方平行滑动。通过所述测距传感器4代替原有塞规，并在所述滑车3的带动下自动完成平面度检测，简化了现有平面度检测操作，有利于提高检测效率。

所述测距传感器4采用微米级激光测距传感器。有利于平面度检测精度。且微米级激光测距传感器量程远小于所述待检发动机缸体9的气缸深度，因而当所述滑车3带动所述测距传感器4行驶至气缸时，不会产生数据输入，能够自动隔离两待检位点的数据。

所述PLC控制器5具有数据存储功能，以便对所述测距传感器4的数据进行存储。

所述端架1包括水平支撑面11和两垂直定位脚12。所述水平支撑面11底部设有标准垫块13，所述标准垫块13底部贴设于所述待检结合面91上，从而保证两所述水平支撑面11能够位于同一水平面上，并平行于所述待检结合面91。所述垂直定位脚12套设于所述待检发动机缸体9侧壁外侧，通过两所述垂直定位脚12处对设的所述紧固螺钉14对所述待检发动机缸体9侧壁的抵压实现所述端架1与所述待检发动机缸体9的固定。两所述端架1固定后，将所述平尺2担设于两所述水平支撑面11上，即可保证所述平尺2与所述待检结合面91平行。