[实用新型]一种游玩船体

说明书

技术领域

本实用新型属于船舶制造技术领域，涉及一种游玩船体。

背景技术

船作为一种水上游玩工具，历史较为悠久，不论海上运输的大船和湖面行驶的小船，都设有能乘装人或者货物的船舱，对于一般的船体来说，使用者需要提高其保密性能和耐水性，现有的船体为了保证其耐用性，经常是采用较轻的金属材料制成，这样能保证船体的强度，也能满足船体的耐水性和保密性能，但是仍存在船体的浮力不够，导致在船体行驶的过程中，容易出现沉船的现象。

针对上述存在的缺陷，人们研发出了各种各样的船体结构：

如中国专利申请(专利申请号：200310110171.1)公开了一种环保型不沉船，它是以固定浮体平台取代船舶的浮力舱，固体浮体平台结构包括金属板船底、与金属板船底连为一体的船体金属架、船底上面填充有泡沫塑料浮体、泡沫塑料浮体上面是一压在浮体平台四边缘上的紧固压板、紧固压板与金属板船底之间连接有数个紧固螺栓，通过紧固压板与金属板船底之间连接有数个紧固螺栓，通过紧固螺栓使泡沫塑料被牢牢夹在紧固压板与金属板船底之间。

上述船体的设置，虽然能在一定的程度上解决船体的浮力不好的问题，但是仅仅是在船上设置金属板船底使得整个船体的浮力降低，且仅仅是采用该结构制成的船体，在行驶的过程中，容易出现侧翻的现象，使得船体的稳定性较差，且在乘客驾驶游玩船体游玩的过程中，由于游玩船体的稳定不高，容易出现侧翻等现象，进而导致乘客的使用不方便，降低了乘客使用的舒适度。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种游玩船体，本实用新型所要解决的技术问题是如何提供一种防沉船体的同时保证船体的稳定性。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种游玩船体，包括采用金属材料制成的骨架和采用泡沫塑料制成的浮体，所述浮体与骨架合围形成船舱，其特征在于，所述浮体与骨架之间通过连接件连接，所述浮体的底部上设有至少一对平衡板，每对平衡板之间形成过水腔，所述平衡板均位于船舱外。

工作原理：将骨架采用金属材料制成，可以采用质量较轻且不易生锈的金属材料，浮体采用泡沫塑料制成，使得游玩船体在行驶的过程中，能保证较好的浮力，进而实现了游玩船体的防沉,在此基础上在浮体的底部设有至少一对平衡板，使得在行驶的过程中，游玩船体的两侧能平衡，且平衡板之间形成过水腔，游玩船体在行驶的过程中，水能从过水腔流过，保证了游玩船体在行驶的过程中，避免了游玩船体发生侧翻的现象，能实现防沉并保证游玩船体在运行过程中的稳定性，由于游玩船体较轻，在乘客游玩的过程中，游玩船体的取放方便，且游玩船体的结构较为稳定，因此在游玩的过程中，不会出现游玩船体侧翻或者游玩船体的船舱内进水的现象。

在上述的游玩船体中，所述骨架设有三个，且分别为骨架一、骨架二和骨架三，所述浮体设有两个，且分别为浮体一和浮体二，所述浮体一设置在骨架一和骨架二之间并通过连接件连接，所述浮体二设置在骨架二和骨架三之间并通过连接件连接。

通过设置三个骨架和两个浮体，且将浮体一设置在骨架一和骨架二之间，将浮体二设置在骨架二和骨架三之间，使得整个游玩船体各个部位的稳定性能得到提升，同时骨架和浮体能更好的连接在一起，提高了整个游玩船体的稳定性。

在上述的船中，所述骨架三能嵌入浮体二内，所述骨架三沿着浮体二周向设置。

该结构的设置，使得骨架三与浮体二之间的连接更加的稳定，同时使得游玩船体更加的美观，并进一步的增强了游玩船体的稳定性。

在上述的游玩船体中，所述浮体二的底部上设置有至少一个隔板，所述隔板均位于船舱内，所述隔板的侧壁与浮体二的侧壁相贴合，所述隔板的端部设有排水管一，所述浮体二的侧壁内设有排水管二。

该结构的设置，使得进入到船舱内的水能通过排水管一和排水管二排出船舱，保证了船在使用的过程中，船舱不会出现积水的现象，而隔板的个数设置，是需要根据使用者的具体需要来设定，将船舱分割成几个单独的腔室，使得整个船舱的结构更加的合理，提高了游玩船体的稳定性。

在上述的游玩船体中，所述平衡板设有一对,所述平衡板上设有平衡条，所述平衡板采用泡沫塑料制成，所述平衡条采用金属材料制成，所述平衡条位于靠近浮体二中轴线的一侧。

该结构的设置，使得平衡板的浮力较好，且平衡条的位置的设置更加靠近游玩船体的中部，在遇到大风大浪时，游玩船体不易发生侧翻，提高了游玩船体的稳定性。