[实用新型]一种继电器有效
| 申请号: | 201721224166.7 | 申请日: | 2017-09-22 |
| 公开(公告)号: | CN207282408U | 公开(公告)日: | 2018-04-27 |
| 发明(设计)人: | 王建;李虎;盛开友;刘荣荣;袁博;邬希 | 申请(专利权)人: | 湖北天运汽车电器系统有限公司 |
| 主分类号: | H01H50/04 | 分类号: | H01H50/04;H01H50/56;H01H50/36;H01H50/44 |
| 代理公司: | 深圳市嘉宏博知识产权代理事务所44273 | 代理人: | 杨敏 |
| 地址: | 442013 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 继电器 | ||
技术领域
本实用新型涉及电子产品技术领域,具体涉及一种继电器。
背景技术
原有继电器结构设计存在一定缺陷,动簧片与轭铁的连接不够可靠,通常会出现因为动簧片角度大而挂不住脱落等问题,严重影响了工作效率和继电器的产品质量。
发明内容
针对上述问题,本实用新型提出了一种结构设计简单、合理,能保证动簧片的设计角度在装配后不会改变,减少了调整量,提高了工作效率,保证了产品质量的继电器。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
上述的继电器,包括底盖、止档片、线圈架、动簧片、轭铁和衔铁;所述止档片设于所述底盖的顶部一侧;所述线圈架装设于所述底盖的顶部;所述动簧片一端连接所述轭铁连接,另一端连接所述止档片;所述轭铁和衔铁装设于所述线圈架外侧;所述动簧片一端端部连接有一卡片;所述轭铁一端中部开设有一个与所述卡片相匹配的卡孔,所述轭铁通过所述卡孔与所述卡片的配合,以使所述轭铁与所述动簧片实现连接。
所述继电器,其中:所述动簧片为弯折状且包括第一弯折部和第二弯折部;所述第一弯折部中部设有一对装配孔且底端连接有所述卡片;所述第二弯折部的一端中部设有连接孔,另一端中部设有一对安装孔;所述第二弯折部通过所述连接孔配以触点并靠所述动簧片的弹力与所述止档片连接。
所述继电器,其中:所述线圈架包括绕线柱、连接于所述绕线柱一端的第一挡线板和连接于所述绕线柱另一端的第二挡线板组成;所述第二挡线板的底端呈直角弯折且弯折部固定连接于所述底盖顶部;所述动簧片的第二弯折部位于所述第二挡线板外部。
所述继电器,其中:所述轭铁呈倒L形结构,其包括竖直状的基部、由所述基部的底端向下延伸形成的延伸部以及水平连接于所述基部的顶端的装配部;所述基部贴于所述第一挡线板外部且中部纵向排列设有一对直径不同的第一通孔;所述延伸部穿设于所述底盖且底端向所述底盖下侧穿出,所述延伸部的底端开设有第二通孔;所述装配部的中部开设有所述卡孔且在所述卡孔一侧还设有一对凸柱;所述装配部通过所述卡孔配合连接所述卡片,并通过一对所述凸柱与一对所述装配孔配合连接。
所述继电器,其中:所述衔铁位于所述动簧片的第二弯折部与所述线圈架的第二挡线板之间;所述衔铁固定于所述动簧片的第二弯折部内侧面,其上端内侧面与所述轭铁的装配部末端磁性吸合。
所述继电器,其中:所述继电器还包括竖直连接于所述底盖底部中央的支架以及竖直连接于所述底盖底部靠近所述动簧片一侧的插片。
有益效果:
本实用新型继电器结构设计合理、紧凑,尤其通过在动簧片上增设一个卡片,并在轭铁上增加一个与卡片相匹配的卡孔,能将动簧片与轭铁卡装在一起,不会因为动簧片角度大而挂不住脱落,这样可以保证动簧片的设计角度在装配后不会改变,减少调整量,提高了工作效率,保证了产品质量。
附图说明
图1为本实用新型继电器的结构示意图;
图2为本实用新型继电器的动簧片的主视图;
图3为本实用新型继电器的动簧片的俯视图;
图4为本实用新型继电器的动簧片的左视图;
图5为本实用新型继电器的轭铁的主视图;
图6为本实用新型继电器的轭铁的俯视图;
图7为本实用新型继电器的轭铁的左视图。
具体实施方式
如图1-7所示,本实用新型继电器,包括底盖1、止档片2、动簧片3、线圈架4、轭铁5、衔铁6、支架7和插片8。
该底盖1为长方体结构,其前后对称两侧壁上设有一对卡扣11。
该止档片2设置于该底盖1顶部一侧。
该动簧片3为弯折状且由两段弯折部组成即包括第一弯折部31和第二弯折部32;该第一弯折部31中部设有一对装配孔311且底端连接有一个呈方形的卡片312;该第二弯折部32的一端中部设有连接孔321,另一端中部设有一对安装孔322;其中,该第一弯折部31通过卡片312连接轭铁5;该第二弯折部32通过连接孔321配以触点并靠动簧片3的弹力与底盖1顶部一侧的止档片2连接。
该线圈架4装设于该底盖1的顶部,其包括绕线柱41、连接于绕线柱41一端的第一挡线板42和连接于绕线柱41另一端的第二挡线板43;其中,该第二挡线板43的底端呈直角弯折且弯折部固定连接于底盖1顶部,该动簧片3的第二弯折部32位于第二挡线板43外部。
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