[实用新型]一种用于轻卡助力泵的带法兰孔皮带轮有效
申请号: | 201721216233.0 | 申请日: | 2017-09-21 |
公开(公告)号: | CN207178630U | 公开(公告)日: | 2018-04-03 |
发明(设计)人: | 尤勤俭;董方长;王健敏;潘邦辉 | 申请(专利权)人: | 浙江启博机械有限公司 |
主分类号: | F16H55/36 | 分类号: | F16H55/36;F16H55/49 |
代理公司: | 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙)33261 | 代理人: | 朱孔妙 |
地址: | 317015 浙江省台州市临*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 助力 法兰 皮带轮 | ||
技术领域
本实用新型涉及皮带轮技术领域,具体为一种用于轻卡助力泵的带法兰孔皮带轮。
背景技术
皮带轮,属于盘毂类零件,一般相对尺寸比较大,制造工艺上一般以铸造、锻造为主,皮带轮主要用于远距离传送动力的场合,例如小型柴油机动力的输出,农用车,拖拉机,汽车,矿山机械,机械加工设备,纺织机械,包装机械,车床,锻床,一些小马力摩托车动力的传动,农业机械动力的传送,空压机,减速器,减速机,发电机,轧花机等等。
目前市场上有很多不同类型的皮带轮,但大多的皮带轮不具有法兰孔,比较难卡住助力泵,使用较为不便,难以满足市场的需求。针对上述问题,在原有的皮带轮的基础上进行创新改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于轻卡助力泵的带法兰孔皮带轮,以解决上述背景技术中提出的大多的皮带轮不具有法兰孔,比较难卡住助力泵,使用较为不便,难以满足市场的需求的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于轻卡助力泵的带法兰孔皮带轮,包括皮带轮主体、左边缘、安装孔、法兰孔和挡板,所述皮带轮主体内设置有轮辐,且皮带轮主体上设置有多楔槽,所述左边缘设置在多楔槽的左侧,且多楔槽的右侧设置有右边缘,所述安装孔设置在皮带轮主体的左右两侧,且安装孔的外侧设置有安装辅助孔,所述法兰孔设置在安装辅助孔之间,所述挡板设置在皮带轮主体左右两侧边缘处。
优选的,所述多楔槽设置有6个峰,且多楔槽的截面为“V”形。
优选的,所述左边缘和右边缘的结构一致,且左边缘和右边缘关于皮带轮主体的中轴线对称设置。
优选的,所述安装辅助孔一共设置有三个,且安装辅助孔呈环形阵列状结构设置在安装孔的外侧。
优选的,所述法兰孔与安装辅助孔交错设置,且法兰孔的孔径大于安装辅助孔的孔径。
优选的,所述挡板一共设置有两组,且每组设置有六个,并且挡板设置为“L”形。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该用于轻卡助力泵的带法兰孔皮带轮,在皮带轮主体的左右两侧均设置有三个安装辅助孔,可以辅助皮带轮主体进行安装,同时与安装辅助孔交错设置有三个法兰孔,可以方便的卡住阻力泵,使用较为方便,在皮带轮主体的左右两侧均设置有挡板,且挡板一共设置有三组,且每组设置有六个,并且挡板设置为“L”形,可以挡住皮带,避免皮带从皮带轮主体上滑落。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型俯视结构示意图;
图3为本实用新型外部局部结构示意图。
图中:1、皮带轮主体,2、轮辐,3、多楔槽,4、左边缘,5、右边缘,6、安装孔,7、安装辅助孔,8、法兰孔,9、挡板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种用于轻卡助力泵的带法兰孔皮带轮,包括皮带轮主体1、轮辐2、多楔槽3、左边缘4、右边缘5、安装孔6、安装辅助孔7、法兰孔8和挡板9,皮带轮主体1内设置有轮辐2,且皮带轮主体1上设置有多楔槽3,多楔槽3设置有6个峰,且多楔槽3的截面为“V”形,使皮带轮主体1转动时传动能力较大,左边缘4设置在多楔槽3的左侧,且多楔槽3的右侧设置有右边缘5,左边缘4和右边缘5的结构一致,且左边缘4和右边缘5关于皮带轮主体1的中轴线对称设置,可以更好的将皮带安置在多楔槽3外侧,安装孔6设置在皮带轮主体1的左右两侧,且安装孔6的外侧设置有安装辅助孔7,安装辅助孔7一共设置有三个,且安装辅助孔7呈环形阵列状结构设置在安装孔6的外侧,可以辅助皮带轮主体1进行安装,安装更为紧固方便,法兰孔8设置在安装辅助孔7之间,法兰孔8与安装辅助孔7交错设置,且法兰孔8的孔径大于安装辅助孔7的孔径,通过法兰孔8可以很方便的卡住阻力泵,挡板9设置在皮带轮主体1左右两侧边缘处,挡板9一共设置有两组,且每组设置有六个,并且挡板9设置为“L”形,可以挡住皮带,避免皮带从皮带轮主体1上滑落。
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