[实用新型]一种斜拉式防撞路灯

说明书

本实用新型公开了一种斜拉式防撞路灯，包括灯体，所述灯体固定在灯杆的上端，且灯杆的下端设有平衡板，所述平衡板的下侧设有底板，所述灯杆上套接有滑筒，且灯杆上套接有螺纹筒，所述螺纹筒与灯杆之间螺纹连接，且螺纹筒的上端抵在滑筒的下端，所述底板的上端周向与滑筒的周向之间通过多个弹簧连接，且弹簧关于灯杆对称设置。本实用新型设计，车辆撞过来时，首先接触外筒，外筒上的弹性垫层首先接触，减小与车辆的磨损，接着缓冲弹簧起到缓冲作用，减缓车速，车辆继续前行时，灯杆歪斜，被撞一侧的弹簧被拉伸，凸起滑出卡槽，在弹簧的作用下，灯杆顺势歪斜缓冲，从而避免被撞断，很好的保护了灯杆和灯体，减小了损失。

技术领域

本实用新型涉及到路灯防撞领域，具体涉及到一种斜拉式防撞路灯。

背景技术

众所周知，路灯是人们生产生活中最常见的灯具之一，是人们生活中必不可少的用具，也是城市照明的重要基础设施之一，在夜晚来临时，路灯组成的灯带也能给夜晚的城市带来别样的美丽。道路车辆与路灯杆发生刮擦碰撞的情况时有发生，路灯杆因此倾倒或者断裂致使电力传输中断，因此也需要保护措施来避免此种情况发生，市场上也有类似的斜拉式防撞路灯，比如公告号为CN205089024U的“一种斜拉式防撞路灯，包括主杆、固定块和主灯架，所述主杆下端埋设在地面之下，固定块设有若干个且竖向设置在主杆下端的四周并埋设在地下；所述主杆的上端左侧固设有主灯架，主灯架上安装有主照明灯，主灯架右侧的主杆上设有副灯架，副灯架上设有副照明灯，副灯架也通过第二斜拉杆更加稳固的安装在主杆上；所述主杆的顶端设有风速风向仪，主灯架的下方设有停车场指示牌，停车场指示牌的一端固定在主杆上，且停车场指示牌的中部下方设有数显屏。本实用新型设置的数显屏能够实时显示停车内空余车位的数目，设置的防撞筒能够缓冲主杆在受到撞击时产生的冲击力，避免主杆出现断裂，提高了路灯杆的使用寿命”，它是通过缓冲填料进行缓冲减缓冲击的，但是，当车速过快时，缓冲就不起作用，主杆就会被撞翻。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于车速过快时，主杆容易被撞断。

为了实现上述目的，本实用新型提供的技术方案是：一种斜拉式防撞路灯，包括灯体，所述灯体固定在灯杆的上端，且灯杆的下端设有平衡板，所述平衡板的下侧设有底板，所述灯杆上套接有滑筒，且灯杆上套接有螺纹筒，所述螺纹筒与灯杆之间螺纹连接，且螺纹筒的上端抵在滑筒的下端，所述底板的上端周向与滑筒的周向之间通过多个弹簧连接，且弹簧关于灯杆对称设置。

优选的，所述平衡板的下端均匀设有向下的圆弧形的凸起，且底板上设有与凸起对应的卡槽，所述平衡板与凸起之间为一体成型结构。

优选的，所述螺纹筒的外端周向设有转动孔。

优选的，所述灯杆上套接有内筒，且内筒位于滑筒的上侧，所述内筒的外侧套接有外筒，且外筒的内壁周向与内筒之间均匀设有缓冲弹簧，所述外筒的外端周向设有弹性垫层。

优选的，所述底板与地面之间通过紧固钉连接。

本实用新型设计，车辆撞过来时，首先接触外筒，外筒上的弹性垫层首先接触，减小与车辆的磨损，接着缓冲弹簧起到缓冲作用，减缓车速，车辆继续前行时，灯杆歪斜，被撞一侧的弹簧被拉伸，凸起滑出卡槽，在弹簧的作用下，灯杆顺势歪斜缓冲，从而避免被撞断，很好的保护了灯杆和灯体，减小了损失。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的主视图。

图中：1灯体、2灯杆、3平衡板、4底板、5滑筒、6螺纹筒、7弹簧、8凸起、9卡槽、10转动孔、11内筒、12外筒、13缓冲弹簧、14弹性垫层、15紧固钉。

具体实施方式