[实用新型]一种钢结构箱梁反变形胎架有效
| 申请号: | 201721212415.0 | 申请日: | 2017-09-21 |
| 公开(公告)号: | CN207139176U | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
| 发明(设计)人: | 张海飞 | 申请(专利权)人: | 张家港凯航通力船用设备有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙)11531 | 代理人: | 李宏伟 |
| 地址: | 215614 江苏省苏州市张家港*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 钢结构 箱梁反 变形 | ||
1.一种钢结构箱梁反变形胎架,其特征在于:包括若干套胎架组件,每个胎架组件的结构相同且间隔设置,胎架组件包括底座、支撑板、弧形板和压紧机构,所述支撑板为T型,支撑板包括水平设置的底板部和竖直设置的立板部,底板部通过铰接座铰接在底座上,立板部上设置有若干个连接螺孔,所述弧形板的下端与支撑板的底板部接触,所述弧形板与立板部之间通过安装于连接螺孔内的螺栓可拆卸连接,所述弧形板的上端面为弧形上端面,所述弧形板上设置有一排安装螺孔,所述压紧机构包括两个压紧支座,两个压紧支座分别通过螺栓安装于弧形板的两端的安装螺孔内,所述压紧支座上螺纹安装有压紧螺杆,该压紧螺杆的下端安装有压块,所述底座和其中一个支撑板之间安装有驱动支撑板摆动的位置切换动力装置,各支撑板的底板部的底部安装有同步连接板。
2.如权利要求1所述的一种钢结构箱梁反变形胎架,其特征在于:所述压紧螺杆的下端转动安装于压块上,所述压块底部设置成与弧形上端面适配的弧形。
3.如权利要求2所述的一种钢结构箱梁反变形胎架,其特征在于:所述支撑板的底板部位于立板部的两侧的部位分别设置有安装孔,同步连接板的两端分别通过螺栓安装于相邻支撑板的底板部的安装孔内。
4.如权利要求3所述的一种钢结构箱梁反变形胎架,其特征在于:所述弧形板的厚度与支撑板的立板部厚度相等。
5.如权利要求4所述的一种钢结构箱梁反变形胎架,其特征在于:所述压紧支座包括一个竖直杆部和一个水平板部,所述压紧螺杆安装于水平板部上,所述竖直杆部的下端设置成叉部,该叉部与弧形板螺栓固定于安装螺孔内。
6.如权利要求5所述的一种钢结构箱梁反变形胎架,其特征在于:所述连接螺孔之间的间隙长度为安装螺孔之间间隙长度的两倍。
7.如权利要求6所述的一种钢结构箱梁反变形胎架,其特征在于:所述切换动力装置包括关于铰接座对称设置的两个气缸,每个气缸铰接在底座和支撑板之间。
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