[实用新型]一种候车厅中立柱

说明书

本实用新型公开一种候车厅中立柱，包括管体，所述管体截面为对称的凸形结构，并形成封闭的内腔，所述管体设有第一边、第二边、第三边、第四边，所述第一边与第三边分别为凸形结构的下底长边与上底短边，所述第二边与第四边分别为凸形结构两侧的台阶边，所述第二边与第四边是以第一边与第三边的中垂线对称，管体上对称设有结构相同的第一延伸部与第二延伸部，第一延伸部与第二延伸部分别设置在第一边的两端，并与第一边平行，本实用新型具有强度高,抗弯和抗扭能力强，提高了候车厅的强度。

技术领域

本实用新型涉及叉车候车厅的零件，具体是一种候车厅中立柱。

背景技术

目前异型钢管的应用越来越受到人们的重视，广泛应用于车辆、船舶、农业机械、工程机械、纺织机械、食品机械、市政、建筑等行业中。而且在各种工程机械的候车厅中使用异型管的地方也越来越更多。由于异型钢管是冷弯成型的闭口型材在冷状态下弯曲成型，异型管具有节约能源，节省金属材料、施工方便、造型美观等优点，近年来更多地取代角钢、槽钢、工字钢及圆管，广泛应用在各种建筑结构、机械设施中。

早期的市政候车厅外形比较简单，外形线条多采用直线与棱角结合的形式，但随着技术的进步和制造工艺水平的提高以及美学设计理念的引入，市政候车厅的外形已经由早期的直线型变化为弧线形，其骨架结构逐渐开始大规模使用冷弯异型钢管代替原有为了达到效果而采用方管、圆管等拼焊而成的结构，因为冷弯型材是一种经济断面型材，它能够成型复杂断面型材，而且采用异型材制作框架，车型美观大方，降低成本，表面光洁、尺寸精度高，而且它的截面模量大，抗扭、抗冲击性能好，稳定性好的优异功能特性，个性化定制的冷弯型材得到在市政候车厅制造中广泛使用。

实用新型内容

本实用新型提供一种候车厅中立柱，作为候车厅的支柱，使候车厅空间利用率高、强度高，机械性能好。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种候车厅中立柱，包括管体，所述管体截面为对称的凸形结构，并形成封闭的内腔，所述管体设有第一边、第二边、第三边、第四边，所述第一边与第三边分别为凸形结构的下底长边与上底短边，所述第二边与第四边分别为凸形结构两侧的台阶边，所述第二边与第四边是以第一边与第三边的中垂线对称，管体上对称设有结构相同的第一延伸部与第二延伸部，第一延伸部与第二延伸部分别设置在第一边的两端，并与第一边平行。

优选的，所述第一边、第二边、第三边、第四边的连接均为圆弧过渡。

优选的，第一延伸部包括第一折叠面和第二折叠面，所述第一折叠面与第二折叠面连接且弯折至重合叠放。

优选的，第一折叠面和第二折叠面长度为16mm，第一折叠面和第二折叠面的缝隙小于0.3mm。

进一步的，候车厅中立柱的材料为Q235或Q345。

优选的，候车厅中立柱的厚度为2mm。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供一种候车厅中立柱，满足多种功能性，具有强度高，抗弯和抗扭能力强，提高了候车厅的强度，防倾翻以及防落物性能更加优越，节省材料。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型一种候车厅中立柱的剖视图。

其中，1、管体，11、第一边，12、第二边，13、第三边，14、第四边，2、内腔，3、第一延伸部，31、第一折叠面，32、第二折叠面，4、第二延伸部。

具体实施方式